今年春运，铁路发送旅客达到1.56亿人，超过预计的1.55亿人，同比增长4.6%；发送中长途旅客6900万人，同比增长5.6%。面对巨大的客流压力，铁路春运共加开临时旅客列车22321列，比去年同期增开514列，加开临客数为春运有史以来最多。

    受今年春运火车票票价不上浮影响，今年春运节前民工客流比较集中，节后学生流、民工流、商务流、探亲流在短时间内高度叠加，客流强度、峰值和高峰持续时间都较往年明显增加。同时，节后部分地区遭遇暴风雪、大雾等恶劣天气以及第六次大面积提速准备工作强力推进，都给铁路运输带来了严峻挑战。

    铁路部门加强调度组织，采取停短保长、客车套用、紧急调运车底、及时启动不良天气下应急预案等各种措施，尽最大能力满足旅客需求，基本实现“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的和谐春运目标。

    以和谐春运为目标，今年铁路春运推出一系列新举措。实行春运火车票价不上浮，使广大农民工旅客真正感受到党中央国务院的关怀。在春运中首次试行办理学生往返票，为学生购票提供极大方便。大力增开学生专列和民工专列，积极落实“农民工平安返乡行动”，所有这些都受到了社会的普遍欢迎。

    为使广大旅客真正享受到火车票价不上浮的实惠，铁路部门加强售票管理，大站实行24小时不间断售票，同时，铁路还通过送票上门等办法，到厂矿企业和大专院校，把车票直接发售给广大农民工和学生，从源头上不给票贩子可乘之机。铁路公安积极开展打击票贩子的蓝盾一号、二号行动，严厉打击票贩子，最大限度地维护了旅客权益。

    春运虽然结束，但铁路客流依然较高。铁道部有关负责人表示，铁路仍将按照春运要求继续做好各项工作，直到客流回落到正常水平。