要不是“亚马逊要用无人机送快件”这条新闻，我险些忘了九月份，顺丰宣称在内测“无人机快递”这个事儿。

　　顺丰“无人机”一次送货需要“8轴机架+8电机+8电调+飞控+GPS+图传一套+遥控器+一个靠谱的飞手（操作员）”，价格约2万元，这还不包括遥控信号被阻挡、设备故障等意外情况造成的额外成本，据说只能拉3公斤左右的物品。亚马逊的飞行器还添有整流罩，防撞杆，固定尺寸的转运箱……感觉似乎更成熟一些，据说5年后没准正式投入使用。

　　一台无人机的成本就那么高，运费得定多少钱才能回本？用得起？

　　顺丰的那个低空飞行器据说主要是为了解决偏远地区的配送问题。出于安全方面的考虑，在观望期就不了了之了，消息来得快去得也快，仿佛什么事儿都没发生过。不知道五年以后，还有没有人记得五年前，亚马逊的这架无人送货机要开始送货了这事儿。

　　全民打飞机的时代即将到来。不知道大洋彼岸的孩子们是否有“现在开始苦练弹弓射术，争取五年后发财”的远大理想。不管5年后谁还记得“无人机送货”这事儿，这样一条消息又能否带动国外弹弓此时此刻的销售量。

　　五年后的送货之路有多凶险？

　　想象一下：沿途坐着打飞机的熊孩子，以及准备抓一个给熊孩子拿回家当遥控飞机玩的家长；刮个风就不知道飞谁家去了；无人机相撞天降飞机的盛景；就算安全抵达，有多少人收到后就不想放手了，纠结要不要把飞机一起收了，把运费赚回来，毕竟一驾值那么些钱……

　　这么看来，放出去十个能飞回来俩就不错，还得有一个是半残。

　　有人说，以上那些盛景没准不会在国外发生呢？而且有个人信息，飞机不见了可以上家去拿。那撇开道德标准不说，天天喊保护隐私的大老外们的个人隐私咋解决？

　　个人认为，在国人还没有过上一人一栋小别墅的生活的时候，咱们的无人机开发费用还是省下来发给快递员吧，也能多少解决一下最基本的就业问题。

　　至于别人家的事儿，能给咱们吐吐槽也是好的！