央广网西安1月1日消息（记者刘涛）2020年1月1日零时，陕西省与周围7个邻省的21个高速公路省界收费站全部取消，顺利实现全国取消高速公路省界收费站并网工程切换，车辆经过省际高速公路原省界收费站处，行使正线不再停车。

　　深化高速公路收费制度改革，取消高速公路省界收费站，改革收费公路管理模式，改进高速公路收费技术和手段，提高高速公路通行效率，将大幅提高运输效率，降低实体经济成本，促进物流业提质增效，进一步促进区域间生产要素自由流动和资源有效配置，将减少拥堵、便利群众，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感，是优化发展环境、切实改善民生、推动经济社会发展的重大举措，对推动我省枢纽经济、门户经济、流动经济发展，具有十分重要的现实意义。

　　深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站，是党中央、国务院作出的重大决策部署，是一项严肃的政治任务和重大民生工程。在陕西省委、省政府的的领导下，陕西省交通运输厅与有关省级部门、各地市人民政府、ETC合作发行银行、各高速公路经营管理单位凝心聚力、攻坚克难，积极采取有效措施，优化完善各项政策、全面加快工程建设、大力推广电子不停车收费（ETC）车载装置，确保了各项任务按期完成。

　　据交通运输部统计数据显示，取消高速公路省界收费站后，在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降约86.7%，货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降约89.7%。经测算，1条ETC车道的通行能力相当于5条人工收费车道，车辆平均通过的时间由14秒，减少到3秒以内。取消高速公路省界收费站后，车辆安装ETC装置通行全国高速公路缴费不用停车，节约出行时间，在全国范围内享受沿途各省针对ETC车辆的通行费优惠。

　　自2020年1月1日零时起，高速公路全网系统将实行分段计（收）费模式，收费车道主要依托ETC系统实现不停车快捷缴费通行，全网对安装ETC车载设备（OBU）的车辆通行费至少优惠5%。货车由计重收费调整为按车（轴）型收费，并启用新的收费公路车型分类标准。陕西省同步实施货车通行费优惠政策，即：在2020年1月1日起至2020年3月31日过渡期内，全省高速公路对合法装载的货车，在省政府批准的费率标准上优惠10%。

　　根据相关工作安排和技术方案，陕西省改造建设全省高速公路ETC门架844套、ETC车道1681条，拆除全部省界收费站21处，改造未封闭立交5处，升级全省高速公路联网收费系统和通信系统，完成网络安全加固；推广普及车辆使用ETC，截至2019年12月30日，陕籍车辆ETC发行总量达到539.3万辆；调整、统一车辆分类；研究制定新的货车收费标准。对运输鲜活农产品绿色通道车辆通行方式进行了优化，使用ETC预约通行更加便捷。