据了解,咸(阳)铜(川)铁路、陇海铁路货运北环线日平均运行通过能力为190多对,平均每7分钟就有一辆列车通过,是西安铁路局辖区繁忙干线。负责承建正阳大道转体桥施工的中铁二十一局集团路桥公司项目经理王土介绍,该转体桥如果采用传统工艺,需封闭施工100天左右,对铁路运输影响较大,同时上跨铁路跨度太大,架梁施工不现实。为了提高施安全性,把对铁路运营干扰降到了最低,主桥在平行于铁路一侧采用“钢管柱+贝雷梁+碗扣式”组合支架相结合的组合支架进行现浇施工,现浇完成后形成一个长120m的T型刚构桥,转体75.5度,与边跨现浇段合龙,铁路运营只需停运不到2个小时。央广网记者舒隆焕 摄