中国互联网从来不乏竞争。
近日,美团、携程和高德地图相继高调进入网约车市场,欲与滴滴分庭抗礼。三家巨头为何会在此时纷纷“亮剑”?司机、乘客又在其中扮演怎样的角色?
新一轮网约车大战要开始了,一图看懂
网约车市场更多企业进入,是好事,有竞争才会有制约,才会促使各家不断完善服务和平台。至于最后是出现一家独大,还是巨头瓜分市场、长期博弈,就让时间给我们答案吧。
编辑:
张美
中国互联网从来不乏竞争。
近日,美团、携程和高德地图相继高调进入网约车市场,欲与滴滴分庭抗礼。三家巨头为何会在此时纷纷“亮剑”?司机、乘客又在其中扮演怎样的角色?
新一轮网约车大战要开始了,一图看懂
网约车市场更多企业进入,是好事,有竞争才会有制约,才会促使各家不断完善服务和平台。至于最后是出现一家独大,还是巨头瓜分市场、长期博弈,就让时间给我们答案吧。
昨天(12)上午,上海市交通执法总队、运管处开展联合执法检查,对“美团打车”的整改情况进行上门复查,但记者调查发现包括滴滴在内的网约车平台依然没有得到有效遏制。
美团和高德分别依靠外卖用户基础和地图用户日活量强势入局,携程近日也宣布正式上线共享租车业务。
近日,网约车行业风云又起。美团、携程、高德等各家平台陆续曝出进入新城市的消息,一场网约车牌照争夺大战一触即发。
近日,美团、携程和高德地图相继高调进入网约车市场,欲与滴滴分庭抗礼。