央广网上海4月20日消息（记者杨静 通讯员胡越）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，南通至上海铁路（以下简称通沪铁路）赵甸至黄渡段今天（20日）起开始联调联试，标志着工程建设取得重要进展，全线开通运营进入倒计时。当日12时，首趟检测列车从上海站发出，驶向南通，对该条线路进行综合检测。

通沪铁路赵甸至黄渡段20日开始联调联试，首趟检测列车整装待发（央广网发 吴晓永 摄）

　　通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，工程建设分一期和二期推进：一期工程为赵甸至黄渡段，起于江苏省南通市，终至上海市嘉定区；二期工程为太仓至四团段，起于江苏省太仓市，终至上海市奉贤区。通沪铁路赵甸至黄渡段，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。

机车乘务员在首趟检测列车上严格执标作业（央广网发 唐嘉悦摄）

　　通沪铁路赵甸至黄渡段2014年8月开工建设以来，铁路部门科学有序推进项目建设，特别是今年以来，深入贯彻落实党中央、国务院统筹推进疫情防控和经济社会发展的决策部署，严格落实疫情防控要求，强化工程质量安全管理，项目有序复工复产，各项工程进展顺利。中国铁路上海局集团有限公司作为运营管理单位，积极参与施工方案策划和技术标准把关，组织上海、新长工务段，上海、南京电务段，南京、杭州供电段等单位全面开展设备调试和质量验收，确保设备设施安全可靠，为联调联试顺利进行及高质量开通运营提供保障。经过数万名建设者艰苦奋战，该条铁路的路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房工程目前已基本完成，具备联调联试条件。通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试完成之后将转入试运行阶段，为开通运营做好准备。

　　通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后，向北经在建的盐城至南通铁路和已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路连接苏北、鲁东地区，向南经上海至昆明高铁等连接浙江地区，将进一步提高铁路过江通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，极大便利沿线群众出行，对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角洲区域一体化发展等具有重要意义。