央广网上海11月13日消息（记者杨静）11月起，被称为“史上最严”的外埠车限行政策在北京正式实施。今年以来，在京外牌车交易占比攀升显著。11月上旬，天天拍车平台上在京外牌车成交占比超过了50%。

　　北京交通委统计，截至今年5月底，北京市机动车保有量为621万辆，其中，外埠车牌的机动车约为100万辆。新政实施后，外埠牌照机动车在北京一年最多行驶84天，限行区域延伸至北京六环路（不含）和通州区全域（不含高速公路主路）。一时间，外埠牌照车在二手车市场鲜有人问津，贬值加速。

　　在北京上班的王先生，新政实施以前，经常会开着他的外牌车往返家和公司。去年限行的消息出来后，他就把卖车提上了日程：“短期内摇到北京号牌照显然不现实，与其让旧车闲置、加速贬值，不如赶紧把旧车出手。”但是在卖车时，王先生遇到了尴尬：“几乎没人愿意收我的车，要么就是报一个极低的价格，我很难接受”。

　　尽管如此，还是有大量外埠牌照车涌入北京二手车市场。天天拍车数据显示，对比新政颁布前外牌车30%左右的成交占比，今年以来在京外牌车交易占比攀升显著。11月上旬，天天拍车平台上在京外牌车成交占比超过了50%。天天拍车北京区域负责人透露，与同期相比，来报名卖车的外牌车主有显著增加。

　　保有量大、供过于求，使得北京二手车市场以输出为主，主要流向西部、本部的二三线城市。特别是对于在本地二手车市场遇冷的外牌车来说，卖到外地或是它们的最好出路。