1月5日,几名旅客在上海虹桥站站台上与G16次“复兴号”高铁列车合影。
1月5日0时起,全国铁路实行新的列车运行计划,17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。 此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米,载客定员1283人,执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。 新华社记者 方喆 摄
1月5日,几名旅客在上海虹桥站站台上与G16次“复兴号”高铁列车合影。
1月5日0时起,全国铁路实行新的列车运行计划,17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁。 此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米,载客定员1283人,执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。 新华社记者 方喆 摄
今年复兴号家族还要上线一位新成员,时速160公里的CR200J型复兴号列车。和既有铁路的旅客列车相比,CR200J型复兴号列车的空间结构有了变化。变化比较明显的是卧铺的空间,新车型采用了优化设计,让旅客乘车体验更加舒适。
新“绿皮”复兴号电源加WiFi 朝发夕至更惬意,新图实施后,该车型将逐步替换(新增)京沪线上去往上海、南京、杭州、保定、北戴河等地的部分列车,将分别在北京站、北京南站始发。新华网 陈延特 摄 新“绿皮”CR200J型复兴号列车卧铺均配备电源插座。
17辆超长版“复兴号”动车组列车从北京南站首发,5日中午12点整,由北京南站开往上海虹桥方向的G9次动车组列车缓缓驶出站台,标志着17辆超长版时速350公里“复兴号”正式亮相京沪高铁。北京动车段乘务车间二队党支部书记王宁表示,“复兴号”动车组列车全车共有2000多个监测点,使用了智能化监测技术,随车机械师在行车过程中也将通过监控屏监测车辆运行状况。
1月5日,几名旅客在上海虹桥站站台上与G16次“复兴号”高铁列车合影。此次投入运营的17辆超长版“复兴号”动车组全长439.9米,载客定员1283人,执行北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。