本文摄影吴越龙
央广网上海7月19日消息(记者傅闻捷 韩晓余)今天上午（19日），一列身着翠绿色色标腰带的上海地铁2号线最新型号的地铁列车，在轨道交通北翟路停车场亮相，这标志着上海地铁车辆正式进入了5000辆规模新时代，保有量位列全国地铁城市前列。据了解，第5000辆列车更加安全、环保、智能和人性化。车身采用全焊接铝合金设计，增加了车体强度，提高了耐火安全等级；通过噪声仿真计算控制整车噪声，列车运行更环保，打造“安静地铁”。
25载列车增长进步史 5000辆时代新出发
上海地铁自1993年开通运营至今，已走过了25个年头。回溯历史：1995年，1号线的首批16列共计96辆列车齐聚亮相；2007年，本市地铁列车的保有量突破1000辆；至2009年底，列车保有量翻一翻，达到2000辆；2012年夏天，上海地铁又迎来了第3000辆列车；2016年年底，第4000辆列车落户9号线三期，列车配属数量持续刷新纪录。
对上海地铁而言，这不仅仅是数字上的增量，25年间，上海地铁列车迭代更新，从最初的依赖全进口到如今的全面国产化，从初代的直流传动列车，过渡到第二代交流传动列车，从第三代的节能绿色环保列车，进化到第四代的智能化列车，上海地铁列车还将朝着科技化、国产化、标准化和智能化的目标继续不断进步和发展。
据统计预测，2019年上海地铁还将突破6000辆列车，2020年或将再突破7000辆列车，每一次千辆列车的里程碑都是上海地铁发展过程中的历史交汇点。
打造更安全 更环保 更智能 更人性化地铁列车
第5000辆列车的安全特性令人眼前一亮：列车如同“钢铁侠”——车身采用全焊接铝合金设计，增加了车体强度，提高了耐火安全等级；采用“双重保护”——在原有的继电器逻辑回路上，增加无触点控制单元逻辑回路，对关键系统起到冗余保护，有效降低单点故障对于列车运营的影响；装有“黑匣子”——独立事故备份记录设备，用于记录列车运行过程中如牵引制动状态、列车运行模式等在内的关键信息，帮助技术人员判别故障、追溯原因，进一步提高排除故障的效率和准确性。
列车运行更环保——通过噪声仿真计算控制整车噪声，致力于打造“安静地铁”。
内在更智能——搭载的车地无线传输模块可在线监测列车运营状态，向运维后台回传列车设备运行状态，使列车具备了故障自我反馈的能力，进一步提升列车运营时的实时维护保障能力。
车厢设施更人性化——在车厢多处位置增设更多1080P高分辨率LCD显示器，加上新增的双面LED乘客显示器，在大客流情况下，乘客举目即可及时了解列车运行信息。另外每节车厢还设置了USB充电口，更加便民。
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