央广网成都7月13日消息 7月12日，在中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标架梁现场，一榀长32米、重达790吨的箱梁在地咀上特大桥1#墩-0#台平稳落定，标志着中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标小里程方向箱梁架设任务全部完成，较施组提前25天完成目标节点工期，架梁施工取得阶段性胜利，为后续桥面系及无砟轨道施工的全面开展奠定了坚实基础。

据悉，中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标段里程总长37.7km，箱架架设任务共计511片，其中小里程方向从三江新区往南溪区方向共需架设319片，大里程方向从三江新区往宜宾方向共需架设192片。小里程方向箱梁架设任务的提前完成使得大里程方向的箱梁架设工作可以比计划工期提前1个月开架。下一步，架桥机将在宜宾东制梁场内利用运梁便道、搬梁机纵移通道及部分台座位置完成调头，开启大里程方向剩余的192孔箱梁架设工作。

今年是中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标项目部全路段施工的关键之年。项目部全面加强组织领导，精准把握任务目标，以工程进度、质量安全、成本控制为重点，充分调动项目部干部职工的积极性、主动性和创造性，制定详细施工进度计划，以天保周，以周保旬，以旬保月，开创了全路段施工任务快速推进的良好局面，全力冲刺年度目标，为渝昆高铁的早日通车创造有利条件。

渝昆高铁是京昆客运通道的重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网的重要一环，其建成开通后，将新增一条成渝地区双城经济圈至昆明的高铁大通道，进一步密切成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，改善沿线居民的出行条件。