昨日下午2时许，川藏铁路成雅段全线最后一片T梁，稳稳地落在了乐（山）雅（安）高速公路大桥6-7号桥墩上。至此，川藏铁路成雅段1864片T梁架设圆满完成，标志着川藏铁路成雅段全线施工进入轨道铺设攻坚阶段。

　　川藏铁路成雅段，自成蒲铁路设计终点朝阳湖出站端引出后，向西进入雅安市，线路长41.18km，新建名山、雅安2个车站，沿线经过成都、雅安两市。这段线路桥隧比达57%，即一半多的路程都是架桥穿洞新开辟的道路。

　　川藏铁路成蒲、成雅段预计于今年11月30日开通。届时，乘坐普速列车从成都前往雅安预计一个小时左右就能到达，相比目前大约两个小时的车程节省一半时间。

　　而成雅段的这一进展，也标志着川藏铁路的向前推进。川藏铁路为“进藏路线”里五条铁路之一，全长1629km，建成后从成都到拉萨，旅行时间将由目前的36个小时缩短至13个小时。根据计划，川藏铁路全线将于2025年开通运营。

　　成都商报实习记者 林聪 记者 尹沁彤 摄影记者 王红强 通讯员 郑志勇