九眼桥桥头附近，共享单车倒了一地。
市二医院地铁站口的共享单车停放比较有序。
华西都市报-封面新闻记者 赖芳杰 摄影 雷远东
“共享单车+公共交通”正成为越来越多市民的选择。作为全国较早开放共享单车准入的城市，截至3月底，成都中心城区限投区域的共享单车总数约为90万辆。
然而，快速发展的背后，也出现了让市民和城市管理者烦恼的问题，比如企业线下运维能力不足，服务质量参差不齐，无序停放对城市面貌和交通的影响等。
包容不是纵容，方便也要有序。
4月18日，成都市政府官方网站公布了最新实施的《成都市共享单车运营管理服务规范（试行）》和《成都市共享单车服务质量信誉考核办法（试行）》，规定通过“打分制”来考核共享单车，每年考核一次，基准分值1000分，600分以下责令企业退出成都市行政区域营运。如果企业推行免押金骑行等行为，可享受加分。
对于哈罗单车是永安行单车退市后的更新这一说法，石家庄市城管委表示认可。要将共享单车管理导向精细化，更好地治理乱象，技术手段、机制创新、多方合作都是政府部门的必由之路。
在创立悟空单车时，雷厚义将所有的精力都投在自己的家乡——重庆，“当时在我看来，重庆遍地山路，在这里能做好共享单车，在其他城市就更能做好了。就在3月22日上午，全国第一例共享单车案正式宣判，小鸣单车目前已没有能力清偿押金，决定破产清算。
无序停放、压占盲道、挤占机动车道……西安街头的共享单车带给市民出行便利的同时，也给城市交通管理及市民生活都带来一系列影响。4月10日，西安交警约谈了三家共享单车企业，向共享单车经营单位负责人发放了整改函，要求加强自我约束。
市二医院地铁站口的共享单车停放比较有序。下午4点半，九眼桥桥头，记者发现靠近滨河路的木质栈道上，红色、黄色的共享单车倒了一地，影响了行人的正常通行。《办法》则包括总则、共享单车服务质量信誉考核等级、考核程序、奖惩措施、附则共五章16条。
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