55601次动车组试验列车抵达四川江油站(11月13日摄)。
蜀道,是古代由长安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦巴山脉,道路崎岖难行,以至于诗仙李白在诗作中发出了“蜀道难,难于上青天”的感叹。
作为我国第一条穿越秦岭的高速铁路,即将通车的西安至成都高铁依托我国世界领先的高铁技术,一举让“蜀道难”变成了过去式,也使得蜀道从中国历史上的道路文化遗产演变成了新时代发展的华章。
新华社发(张博文 摄)
55601次动车组试验列车抵达四川江油站(11月13日摄)。
蜀道,是古代由长安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦巴山脉,道路崎岖难行,以至于诗仙李白在诗作中发出了“蜀道难,难于上青天”的感叹。
作为我国第一条穿越秦岭的高速铁路,即将通车的西安至成都高铁依托我国世界领先的高铁技术,一举让“蜀道难”变成了过去式,也使得蜀道从中国历史上的道路文化遗产演变成了新时代发展的华章。
新华社发(张博文 摄)
“时速150公里,200公里,250公里!”高铁像银色长龙在秦巴山区向西南不停提速穿行。
27岁的刘奇特意穿上洗干净的桔色工服,来到秦岭深处新修的隧道里,借着手电筒的光亮,和数十名工友拍下一张照片。新华社记者 李一博 摄 在此前很长的一段时间里,横贯中国中部的秦岭、巴山山脉阻隔了川陕两地的交流融通。
8月9日11时,由于四川九寨沟灾区交通尚未畅通,抢险救援人员弃车徒步迅速通过山体垮塌危险区,众志成城,赶赴核心灾区进行救援。(视频来源:国网四川电力)
新华社记者 李一博 摄 施工人员在西成高铁陕西段宁强南站进行铺轨作业(2月28日摄)。新华社记者 李一博 摄 中铁一局的工作人员在施工现场指挥箱梁架设(2016年5月30日摄)。新华社记者 李一博 摄 西成高铁天华山隧道施工人员庆祝隧道贯通(2016年7月8日摄)。