2021年7月22日上午，习近平来到林芝火车站，了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况，随后乘火车前往拉萨市，实地察看拉林铁路沿线建设情况，深入研究有关问题。
拉林铁路是我国首条高原电气化铁路，位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地，90%以上的线路在海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，沿线地形地质条件极为复杂，施工难度极大。历时六年多的修建，中国建设者们再次创造了高原铁路建设的奇迹。
6月25日开通运营的拉林铁路全长435.48公里，设计时速160公里，沿途共设9个车站，拉萨至林芝最快3小时29分可达。
△逢山开路 遇水搭桥
拉林铁路连接既有的拉日和青藏铁路，还是在建的川藏铁路的重要组成部分、规划的滇藏铁路的共线地段。它的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史，进一步完善了区域铁路网布局，提升了交通运输的稳定性和通达性。
△车厢内的藏族乘客
如今，西藏各族人民和全世界慕名而来的人们实现了“坐着复兴号去拉萨”的梦想，这条神奇的“天路”既是加强各民族沟通交流、巩固边疆稳定的团结路，也是助力乡村振兴的发展之路。
监制丨申勇
策划丨史伟 王鹏飞
记者丨肖冰毅 张宇 潘毅 杨紫童 李朕
制作丨刘奕
统筹丨张晓鹏 闫岭 闫伸
资料丨中央广播电视总台西藏总站
