这里有23位老伙计
他们中年龄最大的已经70岁了
他们身着绿色披风
穿梭在小镇与城市之间
他们就是
哈尔滨局集团公司管内的
23对“小慢车”
也被称为公益扶贫车
今天
让我们一起走近这些老伙计
6286/6287次
▲我的自画像
我每天往返于牡丹江市和长汀镇之间
虽然只有3节车厢
平均时速不到40公里
没有高铁动车“风一样的自由”
但是只需1元钱
我就能带着大家走出小镇、走向繁华
去看看世界的美好
我今年60岁啦
和这名列车员已经搭档了15年
这个暑运
我们依旧配合默契
早上6点多，长汀镇站台上，我又看见了熟悉的小姑娘。今年是我带着她参加的高考，听说她取得了特别好的成绩，真替她高兴！
“高中三年这趟车几乎是我和沿途小站孩子们的‘校车’，它承载我们走出大山的梦！以后不能经常坐了，真舍不得！”熟悉的小姑娘说。
其实我也舍不得你们啊，但是看到大家能够走出去看看世界，我也算是完成了使命！
▲我的自画像
我是人称“小兴安岭公交车”的
6272／6273次列车
每天往返于佳木斯至乌伊岭间
平均时速50公里
是名副其实的“慢火车”
刚刚过去的周末可把我累坏了
大家伙儿借着假日探亲访友、出门卖货
车上人多，包裹也多
尽管气温达到了40℃
列车员还要不断用燃煤茶炉烧水
把热水送到重点旅客的身边
自检互检车门、巡视车厢
卫生清扫、通告站名
......
由于站间距短
小伙伴们往往忙得脚不沾地
两年前，在扶贫政策的支持下，家住伊春市汤旺河镇的韩红英做起了山木耳、蘑菇生意，每次她到伊春找销路，我们都会见上一面。“这趟车很方便，车票便宜，我们这些老百姓需要得很呢！”韩红英说。
6245/6246次
▲我的自画像
冬天这里的温度
经常是零下三四十度
植物的生长期只有3个月
由于交通不便利
植物不爱生长
这里的百姓并不富裕
我负责给乡亲们送衣服和食物
看到我进站
大家都兴高采烈地来卸货
现在汽车也多了
乘火车的旅客少了
但遇到大雪封山时
我还是唯一能运行的交通工具
（傲娇脸）
来来回回几十载
我的车厢也旧了
车漆也淡了
但只要还有冲我招手的旅客
我就会一直跑下去
乡亲们坐着我走出大山
最远能到鹤乡齐齐哈尔
可以吃到正宗的齐齐哈尔BBQ哦
6238/6239次
▲我的自画像
我是小慢车里的老大哥
今年已经70岁
我往返于海拉尔至塔尔气之间
单程348公里运行7小时36分
沿途停靠13个车站
平均30分就要停一站
我的车厢一直都是
夏天靠风扇冬天烧炉子
每天车上都是一派其乐融融的景象
还有很多商人跑到山里进货呢
▲我的自画像
我是4191/4192次列车
被称为草原上最安全的“大巴车”
只经过四个站
虽然只有2节车厢
看我干净整洁的乘车环境
这个暑运
我们会继续为幸福奔跑
也欢迎远方的小伙伴们
来一场“小慢车”之旅哦
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