新华社南昌１月６日电（记者李美娟）记者日前从江西省发改委获悉，估算总投资４８５．７亿元的昌景黄铁路项目的可行性研究报告日前获国家发改委正式批复。项目的建设对深入实施长江经济带发展战略，完善区域路网布局，促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。
据了解，项目位于赣皖两省，线路起自江西省南昌市南昌东站，经上饶市、景德镇市、安徽省黄山市，终至黄山北站，正线全长约２８６公里，设站９座，预留乐平设站条件。同步新建南昌枢纽联络线约２９．１公里以及南昌枢纽、景德镇地区、黄山地区相关配套工程等。项目主要技术标准为高速铁路、双线、设计速度目标值３５０公里／小时。
截至２０１７年底，江西全省铁路运营里程达４３２２公里，其中高铁９１３公里，居全国第１２位。据悉，昌景黄铁路项目最快将于今年开建。项目的实施将进一步提升赣东北地区对外通达能力，拉近景德镇与周边重要节点城市距离，成为江西畅通中部地区、融入长江经济带的一条快速铁路通道。
2016年1月5日，习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上指出，“当前和今后相当长一个时期，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。
经济日报-中国经济网编者按2016年1月5日，习近平总书记在重庆调研召开推动长江经济带发展座谈会，为长江经济带建设发展定下基调：推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑，走生态优先、绿色发展之路。
一元复始，万象更新。船行洞庭，但见上下天光，一碧万顷。从扁山岛南行至雁子洲水域，不时可见到三五成群的江豚出水嬉戏。“江豚的现身，得益于东洞庭湖水质逐渐向好。”湖南省岳阳县渔政管理局城陵矶站站长彭向明介绍。就在不久前，岳阳刚刚关闭了湖区饮用水源地最后一家养殖场。
记者日前从江西省发改委获悉，估算总投资４８５．７亿元的昌景黄铁路项目的可行性研究报告日前获国家发改委正式批复。项目的实施将进一步提升赣东北地区对外通达能力，拉近景德镇与周边重要节点城市距离，成为江西畅通中部地区、融入长江经济带的一条快速铁路通道。
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