本报香港11月18日电（记者张庆波）广深港高铁香港段将于2018年三季度正式通车，为发挥高铁香港段最大的运输、社会和经济效益，香港特区政府与广东省人民政府18日在港签署《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》（简称《合作安排》）。
根据香港特区政府7月25日公布的建议方案，西九龙站将参照深圳湾口岸现行模式，实施“一地两检”安排，即离港及抵港旅客可在同一楼层内完成出入境、清关和检验检疫手续。
《合作安排》订明，内地派驻出入境边防检查机关、海关、检验检疫机构、口岸综合管理机构和铁路公安机关，根据内地法律在“内地口岸区”履行职责，不进入“内地口岸区”以外的区域执法。同时，双方协定将建立口岸协商联络机制和应急处理机制，确保“内地口岸区”安全、顺畅、高效运行和有效监管。在双方签署《合作安排》后，下一步将呈交全国人大常委会审议，待全国人大常委会作出批准及确认后，再经由本地完成立法工作正式实施。
香港特区立法会１５日通过了特区政府提出的“一地两检”无约束力议案。此次特区政府向立法会递交的“一地两检”议案是无约束力议案，目的是给立法会议员以充分的空间讨论“一地两检”的具体方案，广泛吸收民意。
即将于2018年第3季落成启用的广深港高铁香港段，不仅让香港与全国高速铁路网络接轨，亦将为经济发展带来新动力。
(记者 陈小愿)多位港区全国人大代表、政协委员连日来在北京接受中新社记者采访时表示，不应将“一地两检”议题政治化，以切实发挥广深港高铁的效率。上述议题受到香港社会广泛关注，有人声称“一地两检”有违“一国两制”。
广深港高铁香港段将于2018年三季度正式通车，为发挥高铁香港段最大的运输、社会和经济效益，香港特区政府与广东省人民政府18日在港签署《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》（简称《合作安排》）。在双方签署《合作安排》后，下一步将呈交全国人大常委会审议，待全国人大常委会作出批准及确认后，再经由本地完成立法工作正式实施。
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