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中国边海防基础设施建设实现跨越发展

2017-07-05 14:21:00来源:解放军报

  建成执勤道路3万多公里,形成人防、物防、技防“三结合”管控体系

  本报讯 吕稷、记者费士廷报道:新修建的执勤道路、监控站、直升机停机坪设施完备,功能齐全;新设置的铁丝网、瞭望塔、标志牌数量众多,标示明显……党的十八大以来,我国统筹陆地和海上两个方向,坚持成体系成规模推进边海防基础设施建设,管边控海能力得到有效提升,边海防部队保障条件进一步改善,部分地区实现从“不集中、不配套”到“成规模、成体系”的历史性跨越,为建设强大稳固的现代边海防奠定了坚实的物质技术基础。

  我国陆地边界和大陆海岸线长达4万多公里,沿边沿海地区情况复杂,自然环境各异,维护边海防安全稳定任务繁重。为改善管边控海条件,我国于1996年启动全国边海防基础设施建设。近年来,随着建设投入力度不断加大,我国已形成以提高信息化管边控海能力为核心,以边海防战备执勤与执法监管需求为牵引,与经济社会发展和国防建设相协调,加强统筹规划、突出建设重点,成体系成规模的整体建设格局。

  据悉,我国目前已建成边海防执勤道路3万多公里,执勤码头、直升机停机坪、瞭望塔数百座,边境铁丝网近万公里,执勤房、标志牌数千座;我国北部边疆大部分地段的执勤道路、铁丝网实现贯通,西南部边疆的重要地段修通了巡逻路,重点口岸、通道和多数人员活动密集地区修建了监控与拦阻设施。

  为解决边海防信息化建设相对滞后问题,近年来,我国加大信息化建设力度,在边海防重要地段修建监控站、监控中心数千个,铺设传输线路近万公里,在部分边境沿海地区形成“上下联通、左右衔接”的视频监控网络。这些项目的建成,有效改善了边海防防卫警戒、维权执法和查验监管条件,进一步增强了侦察监视、快速反应和应急处突能力,初步构建了人防、物防、技防“三结合”的管控体系。

  军民融合、军地两用,成为我国边海防基础设施建设的一个新特点。一大批执勤道路、桥梁、码头等交通保障设施的建成,使许多边境村寨通了路、近岸海岛通了航,边境地区人民群众生产生活条件得到改善,边境贸易、跨境旅游、海岛开发等特色优势产业发展基础进一步夯实,有力促进了边境地区经济社会繁荣发展。

  短评 打造坚如磐石的现代边海防

  我国是一个边海防大国。边海防地区大多地理环境复杂,气候多变,生活条件艰苦。由于地处偏远,大部分边海防部队交通不便、通信条件差,社会依托条件不足,边海防官兵生活条件大多比较差。

  边陲之戍,用保封疆;国之大防,莫过于此。加强边海防各项建设,不断改善管边控海条件,增强新形势下防卫管控能力,一直是我国边海防工作的重要内容。党的十八大以来,我国坚持成体系成规模推进边海防基础设施建设,为建设强大稳固的现代边海防奠定了坚实的物质技术基础。

  随着边海防基础设施建设深入推进,传统边海防管控模式正在退出历史舞台,管边控海手段有了质的飞跃。今日边关触目皆新,值勤手段、武器装备、巡逻方式、生活条件……翻天覆地的变化成为国门一道亮丽的风景线。

  我们有理由相信,只要坚持总体国家安全观,加强筹划指导,推进战略转型,强化体系建设,深化改革创新,就一定能筑牢边海防铜墙铁壁,建设强大稳固的现代边海防。

编辑: 王文伟
关键词: 管控模式;边海防官兵;基础设施建设;三结合;执勤

中国边海防基础设施建设实现跨越发展

我国陆地边界和大陆海岸线长达4万多公里,沿边沿海地区情况复杂,自然环境各异,维护边海防安全稳定任务繁重。随着边海防基础设施建设深入推进,传统边海防管控模式正在退出历史舞台,管边控海手段有了质的飞跃。