6月10日,北京,一位电动汽车车主正操作充电桩给车辆充电,该充电桩的外观被设计成类似英国伦敦街头的经典红色公用电话亭,别具特色。中新社记者侯宇摄
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吴海波
关键词:
充电;车主;公用电话亭;车辆;电动汽车
6月10日,北京,一位电动汽车车主正操作充电桩给车辆充电,该充电桩的外观被设计成类似英国伦敦街头的经典红色公用电话亭,别具特色。中新社记者侯宇摄
天津市科委日前公布的数据显示,目前该市新能源汽车保有量达到3.85万辆,占全市机动车保有量的1.4%,仅2016年,各领域新能源汽车就新增2.46万辆。以天津津湾广场某停车场为例,停车费每小时4元,充电费1.7元/度,车辆完成一次充电约耗时2小时,总共花费42元,停车费占总花费近20%。
5月24日,在共享充电宝布局较早的来电科技创始人、CEO袁炳松接受了中新经纬客户端(微信公众号:jwview)专访。” 袁炳松认为,随着企业竞争的加剧,接下来用户将会得到更多福利,共享充电宝的使用成本将会降低,免费时长会更多。
继共享单车后,共享充电宝也“火”了!这种共享充电宝质量如何?用户使用时手机数据安全是否能保障?使用时又该注意点什么?
6月10日,北京,一位电动汽车车主正操作充电桩给车辆充电,该充电桩的外观被设计成类似英国伦敦街头的经典红色公用电话亭,别具特色。中新社记者侯宇摄