生活废品、砖块、旧木材……这些堆积成山的垃圾如今竟出现在碧波万顷的太湖边。近日，有约4000吨来自上海的生活及建筑垃圾欲在苏州太湖西山违规倾倒时被当场抓获，测算显示，事发区域相关垃圾总重量超过2万吨。

　　 现场

　　 “垃圾山”高高耸立

　　 风景秀美的太湖，是苏州人最为集中和重要的饮用水源地。然而，记者在苏州市吴中区金庭镇太湖边却看到，“垃圾山”高高耸立，与水面落差七八米，占地两三个篮球场大小，表面覆盖着各种各样的生活废弃物和砖头、瓦块等。

　　 一名跑沙石运输的船主介绍，这里从6月12日起开始被倾倒垃圾，每天有两三艘三五百吨的运输船前来，直到7月1日被相关部门查处。家住附近的沈女士抱怨，垃圾运来后臭气熏天，苍蝇蚊虫满天飞。“大热天，家里不敢开窗，连饭都没办法吃。”

　　 目前，涉事的8艘垃圾运输船全被海事部门原地扣留。一名刘姓船主告诉记者，6月26日船就靠岸了，因为下大雨，前面的船无法“卸货”，他的船只能排队等待。“前面的船开走后，我准备卸货，却被抓住了。”

　　 “这些垃圾约有1.5万立方米，成分主要是建筑垃圾、装潢垃圾，也有少部分生活垃圾。”苏州市吴中区金庭镇副镇长顾丽明说。环保部门已检测周边太湖水质，目前没有发现异常，下一步还将要求有关部门尽快调查，恢复环境原状。

　　 揭秘

　　 利润是其他同等运输数倍

　　 近年来，江苏苏州、无锡等地接连发生外地垃圾跨省倾倒事件。记者调查发现，垃圾违规外运已经形成一条黑色利益链，城市垃圾经层层转包倒手，每一层利润都很惊人。

　　 被扣货船中一艘“安航机00008”船主称，船停在上海某处水域时，有大卡车把垃圾运到船上来，一名“中间人”让他们把船开到苏州太湖边的码头。“运一船货约2000元，卸完货可以拿钱。”

　　 一名业内人士介绍，从上海运到苏州或无锡，货主给的价格比普通砂石的运费要高一倍多。“中间人”可以从中获利至少30元/吨，为其寻找垃圾倾倒地点的人获利约5元／吨，另外卸载垃圾、填埋垃圾的人员也能分得一杯羹。

　　 一些环保专业人士指出，这一“肮脏生意”的最大责任还是在源头——输出地负责垃圾处理的机构，其在当地处理与转运他地处理之间可能存在较大的成本差异。

　　 跨省违规倾倒垃圾行为屡管不力、屡禁不止，深层原因何在？一位基层环保局工作人员告诉记者：“当地垃圾处理能力跟不上，政府的初衷是把这项业务交由专业公司处理，也就是公共服务外包，但一些专业公司被利益驱动，就近找个地方随便倒掉，于是，事情‘走样’为垃圾‘一卖了之’，政府有苦难言。”

　　 回应

　　 上海：全力配合苏州调查

　　 上海垃圾倾倒苏州太湖一事引发舆论热议。7月5日，上海方面回应称，将积极配合苏州方面调查，目前，上海市绿化市容局已成立专项工作组，并派员到苏州进行调查。

　　 苏州方面表示，公安部门已就偷倒垃圾加快调查，对有关当事责任人，无论牵涉到谁，将一查到底，严肃处理。

　　 7月5日，上海方面也作出了回应。据上海市绿化市容局消息，针对媒体报道的大量垃圾从上海运往苏州一事，上海市绿化和市容管理局已成立专项工作组，全力配合苏州警方及相关管理部门调查。

　　 上海市绿化市容局派专人赴苏州现场调查取证。上海市绿化市容局表示，事实一经查明，将依法依规严肃处理相关责任人。在进一步查明情况、做好后续处置工作的同时，上海市绿化市容局已要求上海市建筑垃圾管理行业开展全面自查，针对薄弱环节加强管理。

　　 记者再次求证苏州警方，据悉，针对此事，苏州警方正在进一步调查。