成都飞大理，上百乘客小长假变“囧途”

　　我吐槽

　　东方航空MU5860次航班因故障延误近5小时，飞机维修好后，全体乘客又等了机组人员近1小时。

　　4月2日，是清明小长假的第一天。早上8点36分，王鹏在朋友圈更新了一条状态：4点钟起的床，此刻本该在洱海边晒太阳……

　　根据计划，王鹏本该在2日早上6：35搭乘东方航空MU5860次航班，从成都飞往大理。但当他赶到机场后，却被告知飞机因故障延误，起飞时间待定。

　　就这样，在没有提前接到航空公司延误电话、短信的情况下，王鹏和上百名准备前往大理的乘客一起，在登机口等了近6小时，其中近1小时是为了等机组人员，因为其“失联”了。

　　6：35

　　凌晨起床赶早班机

　　抵达后才知飞机出故障

　　由于成都直飞大理航班较少，为了不浪费时间，王鹏选择了东方航空MU5860航班。因为该航班起飞时间为清晨，抵达大理也就早上8点多，不影响当天的行程。

　　4月2日，王鹏凌晨4点就起床了。赶到双流机场时，正好是凌晨5点20分。换登机牌、过安检，到达登机口后，在场的工作人员告诉他，原定于6点35分起飞的航班，因飞机故障延误，起飞时间待定。“如果真的是飞机故障，为何不能提前给乘客发个短信。”和王鹏一样，刘慧和同学也是到达登机口后才得知飞机延误。

　　8：00

　　延误1.5小时

　　无工作人员解释原因

　　起初，乘客们得知飞机延误后，均显得很淡定。他们大多三三两两坐在椅子上，打游戏、听歌、睡觉。

　　早上7点左右，航空公司开始派发早餐。凭借登机牌，王鹏领到了一盒纯牛奶、一个鸡蛋和一块蛋糕。

　　8点，航班已延误1.5小时。这段时间内，没有一位工作人员向乘客解释航班为何继续延误。

　　部分情绪激动的乘客开始讨要说法。他们希望航空公司领导出面解释飞机故障原因、预计起飞时间和应急预案。一位自称东航地服部的工作人员称，飞机在早上检查时发现空调系统出现故障，由于维修航材需从重庆运达，所以耽误了维修时间。不过，对于乘客提出的起飞时间预估、应急方案等，该工作人员并未给出准确回应，只让乘客继续等待。

　　10：00

　　苦等近5小时

　　每位乘客获赔200元

　　得不到想要的答案，乘客们回到原位等待。

　　又等了1小时，约9点左右，另一名挂着东航工作牌的年轻工作人员前来解释，飞机已经开始维修，至于何时才能修好，他自己也不知道，乘客仍需等待。

　　9点30分左右，乘客们再次情绪高涨，将登机口围得水泄不通。一位工作人员前来解围,承诺给与每位在场乘客200元补偿。

　　此时，时间已接近早上10点，航班已延误近5小时。

　　11：00

　　飞机维修完成

　　又等机组人员近1小时

　　10点10分，乘客们领完补助后，工作人员告知乘客飞机维修已完成，待机组人员到位后，可开始登机。

　　令人哭笑不得的是，工作人员此时又称机组人员“失联”了。根据规定，只有机组人员抵达机舱后，乘客才能登机。

　　“从来没听过乘客等机组人员，简直可笑。”乘客刘慧直言，此前一对上海夫妇搭乘班机由上海飞往香港，仅迟到1分钟，飞机就飞走了。可现在，乘客在登机口等机组人员又算怎么回事？

　　又过了10分钟，工作人员表示，已联系上机组，对方正由东航办公地点赶往机场，让乘客继续等待。

　　又等待了差不多1小时后，11点18分，乘客开始登机。12点整，MU5860终于滑出停机坪，一场近6小时的等待才画上句号。东航回应：飞机出现故障已向乘客作出赔偿

　　4月2日下午，记者联系上东方航空相关负责人。他告诉记者，飞机因故障不能起飞是很正常的事情，首先要确保飞机安全无故障，才能安排乘客登机，“谁也不能保证何时能修好”。

　　针对飞机修好后乘客等机组人员1小时的说法，该负责人称，机组人员得知飞机有故障需检修后，就没有提前进场，而是前往酒店休息。“当机组人员得知飞机修好后，第一时间就赶回了机舱。”他说，由于航班延误对乘客出行造成了困扰，东航已对每个乘客进行了200元的补偿。华西都市报记者殷航摄影报道