铺轨现场(央广网发 通讯员供图)

央广网南昌3月29日消息 记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,3月29日,随着铺轨机将一对500米长轨铺设在宁化火车站进站信号机处的轨枕上,标志着兴泉铁路兴(国)宁(化)段正线铺轨任务全部完成,为开通运营奠定坚实基础。据了解,兴泉铁路兴(国)至宁(化)段预计2021年9月具备开通条件。

铺轨机正在宁化火车站进站信号机处,进行铺轨作业(央广网发 通讯员供图)

兴泉铁路兴宁段全长约163公里,由江西省赣州市兴国县引入,经于都、宁都、石城,然后进入福建省三明市宁化县。兴泉铁路是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是促进赣闽粤原中央苏区振兴发展的又一条铁路通道。

航拍兴泉铁路铺轨现场(央广网发 通讯员供图)

新建兴泉铁路兴国站(央广网发 通讯员供图)

兴泉铁路兴宁段穿越武夷山、戴云山两大山脉,地质条件复杂,桥隧多、施工施工难度大,全线交叉作业多。全线采用人工铺轨和铺轨机施工相结合的方式,实现最高达4公里的日铺轨速度,为兴泉铁路兴宁段如期开通提供了有力保障。

新建兴泉铁路宁化站(央广网发 通讯员供图)

兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路线,是打通泉州港通往内陆铁路货运的重要方式,对促进赣南等原中央苏区经济发展起到重要作用。这条铁路开通后,将结束宁都、石城等原中央苏区县不通铁路的历史。(记者谢元森 通讯员丁波 杨存兴 姜志蕊)