壮观的施工现场（央广网发 通讯员供图）
央广网玉溪10月19日消息（记者李健飞 通讯员伏荣丽 漆海军）10月18日，大戛高速莫洛黑隧道左幅顺利贯通，至此，大戛高速全线范围内所有隧道全部贯通，为完成年度“能通全通”目标打下了坚实基础。
大戛高速（央广网发 通讯员供图）
大戛高速概算投资111.44亿元，主线全长66.65公里，共有隧道17座、桥梁45座。其中莫洛黑隧道为单洞双线隧道，正洞右幅全长3303米，左幅全长3287米。隧道围岩以中风化砂岩为主，岩体较破碎。隧址区为持续高温环境，给组织施工和安全生产带来极大的难度和风险，是全线重点控制性工程之一。
云南建投大戛高速五工段项目部莫洛黑隧道开挖班长魏志强介绍，工程施工难度很大。“第一个难度就是在隧道里面作业比较热，温度湿度都比较高，工人在这里面作业确实是汗流浃背，比较辛苦。第二也会碰到断层、还有滴水以及岩层比较差的情况，施工是比较困难的。”
隧道贯通现场（央广网发 通讯员供图）
为加快工程进度，施工方采取错开高温时段施工、增加人员设备、加大技术攻关等措施，同时，参建各方加大资金筹措、工资支付、质量安全监督检查力度，为顺利完成“能通全通”战斗任务提供了软硬件保障。今年1月11日，莫洛黑隧道右幅贯通后，9个月后，该隧道左幅也安全成功贯通。
云南建投大戛高速五工段项目部项目经理杨建说：“ 施工工期比较紧。在这个过程当中，我们采取组织强有力的施工队伍，增加了一些资金投入，保障农民工工资支付，保证隧道的正常施工，才确保了今天隧道的顺利贯通。”
据了解，目前，大戛高速全线17座隧道已全部贯通，45座大桥中，除戛洒江特大桥外，其余44座全部合龙。截止9月底，大戛高速累计完成投资108.35亿元，占项目总投资的97.23%，为大戛高速完成年度“能通全通”目标打下了坚实基础。
