央广网哈尔滨8月10日消息(记者乔仁慧 通讯员张学鹏)8月10日,国家“十三五”规划的铁路工程—牡佳高铁建设迎来关键性节点,经过1036天的不懈奋斗,最后一座隧道峻山隧道顺利贯通,至此,牡佳高铁全线34座隧道已全部贯通。

  峻山隧道位于黑龙江省双鸭山市集贤县福利镇境内,全长4525米,洞身最大埋深约190米。隧道沿线地形起伏较大,地形陡峻,山体高大雄厚,为中低山地貌,整体呈中部高、向两端逐渐降低地势,地貌植被较茂密,表层覆土多为粗角砾土,隧道所处地区冬季漫长严寒,可施工时间短,隧道围岩极不稳定,施工穿越4条断层、16处物探高风险异常区:其中I类物探异常高风险区段3处,II类物探异常高风险区段13处,是该标段重难点工程。

  该隧道施工的最大难点在于隧道围岩差,变化快,且冬季施工漫长,施工难度较高。对此,施工单位中铁一局本着“岩变我变”的施工原则,以超前探测为手段,提前掌握围岩状况,并及时调整施工工艺工法。在施工过程中,还积极推广“三新”应用,广泛采用了混凝土湿喷机械手、防水板电磁焊接、隧道衬砌防脱空装置、隧道有毒有害气体检测设备、隧道远程安全监控系统、隧道衬砌施工工艺工装及二衬分窗浇筑技术等一系列新技术、新工艺和新工装,确保施工进度和安全质量。

  在今年疫情的影响下,为确保按期兑现贯通节点目标,项目部积极与地方防疫部门联系,建立工人进场“快速通道”,并在日常管理上,将疫情防控工作作为重中之重,坚持隔离测温登记制度,确保了项目有序复工,保证了隧道贯通节点的顺利实现。

  牡佳高铁是国家“十三五”规划的铁路工程、全国高速铁路网的重要组成部分,也是“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带大通道组成的重要一环。通车后,将与哈佳铁路和哈牡高铁共同构筑黑龙江省东部铁路环线,与哈尔滨形成“两小时”经济圈。

  目前,牡佳高铁路基、桥梁架设均已完成,为牡佳高铁年底前铺轨贯通奠定基础。