央广网广州5月13日消息(记者何伟奇 郑澍)5月13日,全国首条5G快速公交智能调度试点线在广州投入运营。该试点线位于广州中山大道BRT通道,这里每天承载的客流近60万人次,是世界上最繁忙的快速公交系统之一。目前全长20多公里的通道已全线覆盖5G网络信号,其中试点线实现公交客流迅速掌握、运营调度快速排班、全景视频实时监控、安全驾驶预警提醒等功能,市民还可以通过手机提前查看到站公交有无座位可坐。

  广州市交通运输局科技信息处彭聪介绍,作为试点的22台B27路车均部署了5G CPE设备、客流检测、智能调度、辅助安全驾驶设备以及176路高清车载视频监控设备。在强大的硬件支持下,首次打通5G数据集成传输通道,通过5G高速网络统一将车辆客流、视频、调度、安全等信息实时传输至后台分析应用,解决以往多个数据通道传输数据、多路视频同时传输画面卡顿等问题,进一步强化前端数据采集,减少网络延迟,优化了公交的运营调度,可以实现实时为公交企业和候乘市民提供车辆运行、交通路况等信息。5G与公交实现“联姻”,打造出一个5G公交智能化技术体系的展示窗口,是广州交通推动绿色智慧公交创新发展,有效提升广州公交服务管理水平的一次创新尝试。

  “以前,制订公交线路排班计划需要投入大量人力和精力,有时候需要花费1周以上的时间,还不一定做到很准确,现在有了智能调度系统,整个线路的排班瞬间生成。”广州市公交集团二汽公司调度岗工作人员如是说。不仅如此,5G公交智能调度系统还可以结合客流、路况(周转时间)、配车、线路、站点等情况,仿真模拟线路车辆排班运行全过程。同时还建立有一套合理性评估指标体系,校验客流与运力相匹配的最优排班方案。初步测算,应用5G公交智能调度系统后,在不影响服务品质的同时,该线路可节省10%的运力,公共交通资源周转效率明显提高,可以说5G公交智能调度系统是公交企业优化运营挖潜调度资源的“精算师”。

  通过综合应用5G、人工智能、视频智能化等技术,目前的5G公交智能调度系统已能实现公交车厢内外的全方位视频监控、车辆运行指标分析、安全驾驶预警提醒等功能,管理人员能对车辆的安全运行指标和司机的驾驶行为进行实时监控分析,并通过前端设备向驾驶员发出预警提醒,辅助提升驾驶员安全驾驶水平,促进交通行业的精细化管理。与此同时,监控数据会通过5G网络回传后台进行记录处理,经持续数据积累分析,形成司机驾驶行为画像信息,宏观掌握司机驾驶规律,以此作为驾驶员针对性安全培训的参考,助力提升公交行业安全管理水平。