央广网济南12月9日消息(记者桂园)济南市首条日本全货运航线——济南-大阪航空货运航线近日开通,首航货机上满载着中国产的服装、箱包、手机、电子产品、机械配件、文具及体育用品等,其中山东省内产品占比80%左右,山东省外产品占20%。这对提升济南市作为内陆城市的开放水平, 构建开放经济新高地,助力济南全国重要的区域性物流中心建设将发挥重要作用。

  这条货运航线12月份为试运行阶段,每周2班,之后逐步增至每周5班,这是济南国际机场自启用以来运营的第一条飞往日本的全货机航线。

  大阪是东亚重要货运集散地,距离东京、名古屋都在320公里以内,可辐射大部分日本经济带,12小时内可以将货物运至日本大部分市场。大阪关西国际机场是日本第二大国际机场,全球重要的航空枢纽,年国际货运量80余万吨,已成为UPS邮件、快递和航空公司重要的货运基地港和集散中心,可将货物运往亚洲各地以及北美、欧洲等地,具有日本最大的面向中国的货运航班网络。

  日本航线对时效要求极高,货品当天上档和隔天上档,价格相差较大。济南与日本地理位置相对更近,与一些南方城市相比,受天气影响相对较小,更容易保障时效性。未来随着人们生活水平不断提高,以及对高品质生活的追求,对时效性要求高而附加值不高的货物也会选择航空货运,这将进一步丰富济南-大阪货运航线运输货物品类。

  开通济南—大阪航空货运通道,将使济南市纳入全球货运航线网络布局之中。西到欧洲(济南2018年已经开通济南—比利时列日货运航线)、东连日韩,济南将成为连接欧洲、中国、日韩的航空货运枢纽。借助大阪关西机场航空物流枢纽港,与前往世界各地的货运航班相链接,从济南出港的货物能够在最短时间内运往全球目的地。而日本或其他国家进口的货物又可以通过该航线运至济南,再转机运往欧洲,或者通过空空转运、卡车航班等方式转往全国各地。

  济南-大阪货运航线在优化我国航空运输网络和货运布局的同时,也会增强济南辐射力,为进出口企业、电商企业和国际快件搭建一个快捷的国际航空货运公共平台,有效解决企业及消费者物流成本效率问题,促进进出口贸易良性发展。

  济南—大阪货运航线是济南市今年新开通的第9条国际航线,新开国际航线数量之多是历年所没有的。目前,济南国际航线数量达到27条,比去年增长50%,通往14个国家25个国际(地区)城市,济南正越来越有国际范。