央广网成都11月27日消息（记者刘涛）记者从成都市交委获悉，截至目前，成都籍车辆ETC安装率为82.41%，已安装413.62万辆，未安装88.27万辆。12月1日后，未安装ETC车辆将不享受成都绕城、成温邛高速政府统缴车主免费政策。
目前成都全市机动车保有量已超过500万辆，仅次于北京。在庞大的机动车保有量背后，成都各大高速公路通行压力巨大。高峰时段，成都市周边高速公路交通拥堵状况较为严重，特别是收费站车辆排行拥堵更为严重，主要出现在人工收费车道，ETC车道在高峰时段仍能保持较好的通行能力，较少出现拥堵。
成都市相关部门大力推广ETC应用，实现车辆不停车收费，快速过站，对缓解高速公路收费站拥堵状况具有重要意义。此外，车主安装ETC，在通过收费站时，不用停车、直接驶过即可，减少刹车、停车和起步的频率，可节能减排。
成都市交委相关负责人介绍，自2019年12月1日8时起，对合法装载并安装使用ETC装置的成都籍车辆（川A牌照），行驶成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路时，仍按原有政策由成都市政府财政和成温邛沿线区（市）县政府财政统一缴纳高速公路车辆通行费。未安装使用ETC装置的车辆，将不再享受政府统缴政策，其高速公路车辆通行费由车主承担。
据介绍，对于广大市民来讲，安装ETC可以享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。同时，缴费无需现金，避免了找零、补差等繁琐事务的困扰。此外，ETC单车道通行能力为每小时1000辆，较人工收费通行速度提升5倍以上，可以为车主节约大量时间。
