央广网广州11月16日消息（记者周羽 通讯员机场集团）11月15日，2019年粤港澳大湾区五大机场高层联席会议在广州召开。广东省机场管理集团有限公司作为本届会议轮值主办方，与香港、深圳、澳门、珠海机场管理机构代表及民航业内嘉宾一道，围绕“落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》促进世界级机场群建设”的会议主题，共同交流分享湾区机场基础设施建设与机场群协同发展的经验，探讨湾区未来民航发展的方向和形势，为新时代民航强国建设献言献策。

　　会议还特邀中国国际经济交流中心产业规划部部长王福强、中国民航大学经济与管理学院教授李艳伟分别对《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施下大湾区机场的发展路径，以及五大机场的竞争协同与未来趋势进行深入解读，为各方各取所长、各补所短，助力世界级机场群建设提供了全新视野和全新思路。

　　与会机场代表围绕机场的建设发展、协同共进提出各自的思考，碰撞出大湾区机场群发展创新的“火花”和“燃点”，凝炼出了新的观点和共识。各方一致认为，五大机场面对新时代、新环境、新政策，更应追求新合作、新互助、新协同。要立足于大湾区突出的区位优势、雄厚的经济实力、积极的创新活力、领先的国际化水平，在新的合作发展周期中进一步优化合作机制，拓展合作规模，提升合作水平，加强合作深度。特别是在地面交通、空域资源、航线网络、技术创新、产业培育等方面，积极营造发展共识，深化协商合作，共同推动形成五大机场优势互补、紧密协作、联动发展的良好格局。

　　建设粤港澳大湾区是国家打造新时代全面开放格局的重大战略，打造大湾区世界级机场群则是建设粤港澳大湾区的重要支撑。面对湾区巨大的市场潜力和发展机遇，各机场均明确表示要加快提升基础设施保障能力：广州白云机场加快推进三号航站楼和第四、五跑道建设；香港机场正积极推进三跑道系统建设；深圳机场正在全面推进卫星厅、三跑道等新一轮扩建工程；澳门机场正在积极联同各方推动编制填海建设方案及项目环评工作；珠海机场在积极推进航站楼改扩建工程。

　　会议亦积极倡导推动大湾区主要机场地面交通互联互通，着力完善空铁、空陆、空海联运政策，推动地铁、高铁、城轨、高速公路等在各机场集成，推动各机场间的交通集疏运体系的布局规划，推动各种交通方式的有机衔接，充分发挥大湾区综合交通效能，促进民航与其他运输方式共同构成协调有序、快速发展、通达全国、连接全球的综合交通枢纽体系，进而有效提升大湾区机场融合发展态势和整体竞争实力，为大湾区经济社会高质量发展提供更加坚实的支撑。

　　粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强、民航最为发达的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位，其发达的区域经济和便利的贸易口岸条件催生出强劲的民航发展。2018年，粤港澳大湾区五大机场旅客吞吐量合计超过2亿人次，货邮吞吐量超过830万吨，运输规模居全球湾区机场群之首。多年以来，广州、香港、深圳、澳门、珠海五个机场在机场运营、航线拓展、空域协调、交通衔接等方面一直保持着密切的沟通和交流。2008年12月，国务院通过《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》，明确提出“加强珠江三角洲机场与港澳机场的合作”。为更好地落实国家规划，发挥大珠三角民航机场的作用，五大机场高层经过协商，共同发起设立大珠三角五大机场合作机制，并逐步建立完善了五大机场主席会议制度。2009年至今，大珠三角五大机场主席会议已举办10届，以各方共同关心的民航机场发展话题为议题，从不同角度探讨交流，签署合作备忘录，积极贡献方案思路及政策建议，成为五大机场共享经验、共商共建、共谋进取、共聚实力的重要平台。

　　2019年2月，国家正式出台《粤港澳大湾区发展规划纲要》，从国家战略层面明确提出“建设世界级机场群”。本届会议名称由历届的“大珠三角五大机场主席会议”，更名为“粤港澳大湾区五大机场高层联席会议”。