央广网重庆9月30日消息（记者吴新伟）渝昆高铁重庆段昨日在渝昆高铁九龙坡站站场启动建设。渝昆高铁全线长约699公里，建设工期为6年，建成后重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时。同日，渝昆高铁四川段在渝昆高铁泸州站同步举行建设启动活动。
重庆市交通局介绍，渝昆高铁起于重庆枢纽重庆西站，经九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场18个车站，最后接入昆明枢纽昆明南站。设计时速目标值350公里，全线长约699公里，重庆市境内约84公里，设重庆西、九龙坡（预留）、江津北、永川南4个车站，估算投资总额约180亿元，全线建设工期6年。项目建成投运后，将形成重庆至昆明高速铁路大通道，重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时。
西南四省市间将形成便捷高效的快速客运通道。渝昆高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道中，京昆客运通道的重要组成部分，是一条以服务长途客流为主，兼顾城际客流的高速客运专线铁路。“高铁项目所释放的多重效益，对重庆和西部地区意义重大。”重庆市交通局相关负责人说，从加快推动新一轮内陆全面开放的视角看，渝昆高铁建成后，将全面加强成渝城市群与滇中地区各领域交流，催化区域协同发展，帮助西部地区加快融入全国高铁网，更好地对接“一带一路”建设和长江经济带战略。
按照《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030年)》，重庆将着力在我国西部打造点线协调、功能完善的特大型铁路综合交通枢纽。在区域路网中，新建渝昆高铁，北端将衔接兰渝、遂渝、渝利铁路、渝万城际、成渝高铁，及规划中的渝西、渝汉、渝贵高铁；线路中部与川南城际和在建成贵铁路相连；南端衔接长昆客专、云桂线和昆明枢纽东南环线。以重庆为轴点，西南四省市间将形成便捷高效的快速客运通道。待未来渝昆、成自（城际）、渝西、郑万等高铁相继建成后，铁路在西南地区北向、东北向客运通道中的优势地位还将进一步凸显。
