央广网西宁2月10日消息（记者张雷 西宁台记者刘诗琳 蒋海鹏）今年春运，在青海西宁火车站，有一对父子“摆渡”搭档，在车头车尾的守望中书写着最美的春运故事。
今年54岁的李海云在西宁火车站工作了大半辈子。自2006年7月1日青藏铁路通车以来，他就一直从事着客运换乘服务工作。
西宁站作为青藏铁路的起点，是进藏旅客列车途经的唯一枢纽站，也是全国铁路中唯一需要乘客下车换乘的车站，所有从广州、重庆、成都开往拉萨的普通列车，均要在西宁站下车改乘带有制氧设备的列车。
每次换乘时，都需要两名客运员站在站台两头，帮助旅客指方向寻物品、为重点旅客推轮椅拎行李、救助身体不适的旅客……保证所有乘客都能顺利换乘。他们被称为车站上的“摆渡人”。
13年来，“摆渡人”李海云在站台上迎来送往了数不清的乘客。在他眼里，保质保量地做好这些琐碎工作，让旅客安全顺利换乘，就是他的“摆渡之道”。
而今年春运对于李海云来说意义非凡，因为这个春运不仅是他退休前的最后一个春运，也是儿子李城来到自己班组的第一个春运。他时常带着儿子熟悉电子救助台、讲解“摆渡”须知，也时常和儿子谈心交流，谈论一天收获。
去年11月，李城从海拔3596米的拉萨车务段曲水县站调往西宁站工作。在报到当天的车间点名会上，车间主任分配新调来的8名职工，随机将李城分配到客运三班跟班作业。刚分配完，班组里的许多职工就笑了，原来客运三班正是李海云所在的班组。
李城告诉记者：“当时分班以后，我并不知道分到了客运三班。我兴奋地给父亲打了个电话，告诉他我第二天就要上班了。结果父亲在电话那一头告诉我，他也是第二天的班，我们两个人都觉得非常惊奇觉得幸运，因为这个几率实在是太小了。”
自此，为让李城更好地学习业务，李海云经常在全天的接发列车工作结束后，带着李城去练习业务技能，而此时的父亲便会收起在家时的温和，认真对待每一个细节，容不得出一点差错。
李城说：“不管是什么样的天气，父亲都会认真工作，确保乘客们平平安安。他的这种工作状态和工作作风，值得我学习，我将继续发扬父亲的这种工作态度。我也暗暗下定决心，父亲做得到，我一定要做到我要超过他。”
工作间隙，李海云还时不时地从自己的大檐帽里取出列车时刻表，耐心地指着笔记上的标注，给李城传授换乘的工作经验。
李海云说：“我们每一名客运职工都喜欢把列车时刻表放在帽子里，方便及时查看，我在这张表上做了许多笔记，每个标注都用处，想在退休前交给儿子，方便他今后使用。”
李海云是一个不善言辞的人，从儿子在新疆当兵到来西藏工作的6年间，父子间一直书信往来。如今，父子俩从千里的守候变为了车头车尾的守望。而且也是用守望度过他们的春节。
李海云说：“这是我的最后一年春运，也是跟儿子合作第1次春运，希望他工作越来越好。”
李城说：“今天是我在西宁站的第1个春运，这项工作对我来说意义重大，看到千千万万的旅客脸上露出了幸福的笑容，我心里无比开心。”
共和国声音日历|2月10日
