央广网长沙1月29日消息（记者邓文辉 通讯员陈梅 龙航）今年春运，广铁集团长沙供电段共抽调230名干部职工支援春运临客值乘工作，其中值乘深圳东至长沙至成都东的K6621/6622，K502/3，K504/1次列车的长成3组被广铁集团团委授予了“共青团号”列车的光荣称号。该车组共有40名干部职工，平均年龄29.5岁，青年30人，占总人数的75%。2019年这个春运，让我们一起走进这群年轻人的世界，了解他们的热血春运。
虽然长沙供电段支援春运临客已有数年，而被广铁集团团委授予“共青团号”列车则是第一次。为给团员青年鼓劲，出乘前段里还特别举行了一个授旗仪式。车组全体团员当面庄严承诺：秉承“平安、有序、温馨，让旅客体验更美好”的服务理念，尽已所能，服务旅客，为打好春运攻坚战贡献青春力量。
团员青年在热心服务旅客（央广网发 通讯员龙航 摄）
这趟广铁“共青团号”列车一趟值乘下来需要5天4夜。负责这趟列车值乘的带队干部、长沙供电段团委书记朱伟华是个29岁的年轻小伙子，今年是他第二次带队参加春运了。“记得2018年春运第一次带队支援春运临客时，因为没有值乘经验，当时心里很忐忑。不过今年不同了，心里更有底了！”25日早上才忙完8个车间的段春运安全形势宣讲任务，朱伟华来不及吃早饭就忙着出乘的准备工作。“今年值乘巧的很，根据安排，我们车组农历小年和除夕都在列车上，去年除夕就是在列车上过的，这次又不能回家陪父母过年了！”家在甘肃庆阳的朱伟华不得不连续2年在除夕夜缺席家人的团聚。
1月28日，农历腊月二十三，小年。为给旅客营造节日的气氛，感受家的温暖，朱伟华出乘前就采购了一批福袋，准备在列车上开展给旅客送“福袋”的活动。
团员青年在热心服务旅客（央广网发 通讯员龙航 摄）
列车安全员孙涛今年已经是第5年参加春运临客值乘工作了。2月1日是他的生日，去年30岁的生日刚好碰到他春运出乘，家人劝他调个班回家给他庆贺，被他拒绝了。“春运期间，人员本来就紧张，就不给车组添麻烦了，生日等跑完春运补过就可以了！”没想到今年的2月1日又是孙涛出乘的日子，31岁的生日孙涛不得不又在列车上度过。
与安全员孙涛相比，第一次参加春运临客值乘的列车长胡奎显然是个“新手”。胡奎是集中修大修车间的副主任，女儿今年5岁。平时在车间负责配合施工工作，因为点多线长，一年的时间大半在外地上班，很少有时间照顾女儿。为做一名合格的列车长，胡奎认真参加春运前的上岗培训，积极向有经验的前辈请教学习。“这些工作上的困难我都能想办法克服，最让我牵挂和惦记的其实就是我的女儿！”为了更安心的投入到春运值乘工作，胡奎将妻子和女儿一起送回了娄底的岳母娘家照顾。所以列车上只要见到小孩，胡奎就会上去嘘寒问暖：“看到这些小孩就想起了自己的女儿！”
团员青年在热心服务旅客（央广网发 通讯员龙航 摄）
张中寨是平时是一名接触网工，也是此趟“共青团号”列车的临时团支部书记，是一名95年后。“别看我参加铁路工作才2年，可已经是第5次参加春运值乘工作了。”从学校就已经参加春运值乘工作的他经验特别丰富。“能在‘共青团号’列车上服务旅客我觉得特别光荣。”今年春运期间本来计划去女朋友家见父母，因为春运值乘耽误了，女朋友对此也有意见，但张中寨不后悔。
团员青年在热心服务旅客（央广网发 通讯员龙航 摄）
这趟广铁“共青团号”列车值乘人员他们平时是接触网工、变电值班员、电力线路工、轨道车司机，在各自的工作岗位上为列车安全供电而默默奉献着。虽然因为春运临时集结，但他们的服务不临时，他们用自己的满腔热情、青春热血真情服务每一位旅客，因为“让旅客体验更美好”是他们共同的工作目标。
团员青年在热心服务旅客（央广网发 通讯员龙航 摄）
“反向春运”背后，城市奋斗者的美好向往
