央广网天津12月29日消息（记者夏震宇 通讯员鲁静 孙丽萍 李珂）记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）获悉：自2019年1月5日起，全国铁路将实施新的列车运行图。此次调图涉及北京铁路局旅客列车共计47对，其中新增26对、优化运行线路20对、调整升级2对。调图后，北京铁路局始发终到旅客列车达到677对，其中高铁动车组列车430.5对，占比达63.6%。
新线开通 扩充运力 增加多趟动车组列车
铁路部门根据客流需求合理安排运力，新增旅客列车26对。同时，济南至青岛高铁开通后，将与石家庄至济南高速铁路相互连通，新增途经该线路运行的跨省高铁列车7对，该线也成为调图后京津冀区域内新增列车最多的线路。石家庄站、德州东站的铁路交通枢纽地位进一步提升和巩固。
京津城际根据京津间不同时期客流特点，实行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的运行图，周一运行图118对、周二至周四运行图107对、周五运行图120对、周六运行图120对、周日运行图121对。
优化结构 缩短时间 提升出行品质
铁路部门根据客流规律，最大化释放运输潜力，采取延长区段、调整运行线路、增加停站等方式进一步优化列车开行结构和运行时间。此次调整运行区段的旅客列车共16对，其中高铁动车组11对，普速列车5对；升级旅客列车等级2对，进一步优化旅客列车结构，提升旅客的出行品质。
科学配置 调整功能 高铁连通京津冀
北京铁路局进一步优化天津枢纽功能，根据天津地区车站配置，结合客流特点，将京津城际北京南站至天津站的26对高铁列车调整至天津西站始发终到，天津西站始发终到城际列车达到35对；1月5日起,滨海站更名为滨海西站，于家堡站更名为滨海站。未来，京津冀铁路运能和路网整体运用效率将大幅提升，更好满足旅客出行需求，助力京津冀协同发展。
提升货运通道能力 助力蓝天保卫战
新图实施后，北京铁路局管内主要货运通道能力得到进一步扩充，整体运用效率得到提升，将为调整运输结构、增加公转铁运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。唐山、天津等环渤海湾港口货运集疏运能力将大幅提升。其中，唐山至呼和浩特铁路煤炭万吨列车将由目前的25对增加至28对，唐山至曹妃甸铁路安排疏港矿石运行线25对，天津港安排疏港矿石运行线50对。
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