央广网西宁10月16日消息（记者张雷 青海台记者张永安）青海省最长的公路隧道——宁缠隧道正在加紧施工，建设者们应用先进的机械设备和施工工艺，攻坚克难，全力打造“品质宁缠”。
宁缠隧道位于海北州门源县仙米乡宁缠河谷，是国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段公路上的控制性工程之一，隧道左洞长6044米，右洞长5943米，按双向四车道一级公路标准建设。该项目于2015年9月动工，在隧道出口段施工中，建设者们应用三臂液压凿岩台车进行隧道钻孔作业，这种设备在青海省公路隧道施工中还是首次使用。
中铁隧道局项目经理陈宇飞介绍：“相比传统的人工钻爆法开挖，一个方面是节约了人工，大大提高了工作效率，目前节约人工在10人左右，每个作业循环可以节约40分钟到1个小时，另一方面提高了我们作业的安全性，有效改善了我们的作业环境。”
同时，在隧道二衬养护中，创新采用多功能自动喷淋养护台架，杜绝衬砌质量缺陷。
宁缠隧道进口段地质条件复杂，涌水量大，爆破施工无法展开，全靠人工配合机械进行开挖，每前进一米都要付出艰辛努力。开工至今，承担进口段施工的建设者们在水里、泥里苦干了3年，才将隧道掘进了500多米。通过围岩地质超前预报，还有20多米，就将穿越富水地段，工程进度将大大加快。
宁缠隧道项目办主任张学强介绍：“宁缠隧道地质条件差，围岩破碎，施工过程中，我们加强质量安全管理，目前隧道掘进2800米，计划2019年年底贯通。”
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郑睿
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