央广网沈阳2月23日消息（记者郭威）春节长假过后，由于探亲回城、务工人员返程、中短途旅游的“三流叠加”，沈阳局集团公司全面迎来节后返程的客流高峰，预计23日发送旅客80万人次。为此，沈阳局集团在开行331对图定列车基础上，加大运力投入，又增开了44对临客，投入节后返程运输的列车达到375对，运力创下该集团公司历年春运之最。
在开行的375对列车里，动车组列车为189.5对，占到了50.5%。也就是说，在每天80多万返程旅客里，有近一半可以选择乘坐动车组列车。这么密集的动车组列车，对动车组的车体数量和运用质量，都是一个不小的考验。
为最大限度为节后动车组列车的开行提供车体保障，沈阳铁路局把配属的175组高寒动车组，全部投入到返程运输之中。据沈阳动车段安全科科长高百江介绍，沈阳动车段一共配属175组动车组车体，都是适应高寒型的动车组，其中380型就有100组。在平时，根据正常开行的图定列车，每天需要144组左右车体在线路上运行，另外有31组车体作为备用。
沈阳动车段承担着沈阳铁路局175组动车组的检修任务。春运以来，平均每天大约有106组动车组入库做一、二级检修，这个工作量是平时的1.4倍。这对动车组的检修质量、现场职工的作业标准以及工作强度等，都提出了更高要求。
为提高动车组运用质量，沈阳动车段仅用了3天时间，就对31组备用动车组进行了集中检修。在节后运输里，沈阳铁路局动车组的上线运用率达到了100%，实现“零备用”，创下了该局历年春运的最高纪录。
沈阳动车段安全科科长高百江介绍说，为了让更多的旅客都能坐上动车组踏上返程，他们在动车组检修中细上加细、严上加严，把故障发现并且处理在上线运用之前，千方百计确保动车组列车的“零故障”运行。特别是春节过后的客流高峰，他们把175组动车车体全部投入使用，做到了“零备用”。
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刘拓拓
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