央广网沈阳2月16日消息（记者徐志强）沈阳车辆段沈北站检检车员姚福臣，1979年参加工作的姚福臣已在检车员这个岗位上奋战了整整38年，在近40个年头里他始终坚守岗位，用手中的检点锤消除列车走行部每一处安全隐患。单调、枯燥的工作岗位肩负着确保行车安全的巨大责任，2018年春运也是他检车员生涯的倒数第二个春运，姚福臣将继续拿起陪伴自己38年的检点锤，为旅客春运出行继续送上了一道“安全符”。
沈北客列检检车员，负责对沈阳北站始发、终到、折返、通过的旅客列车进行技术检查作业。作为东北地区最大的客运站，沈阳北站的日均客流量非常大，尤其在春运期间，由于大量开行临客，沈阳北站每天需要进行站检作业的旅客列车多达151组。姚福臣平均每班检查车辆多达42组辆，检查中他要对每辆列车走行部上百个配件进行仔细检查，及时发现处理走行部故障，确保各部配件作用良好，保证旅客列车运行安全。
由于作业时间段密集，姚福臣经常是正吃着饭，就接到命令，放下筷子立即出场作业，等回到待检室，饭菜已经凉了。春运期间他基本回不了待检室，不是在线路上看车，就是在站台端头接发车。零下十几度的温度下，一站就是一天，经常是一天喝不上一口水。“年轻人有干劲，但经验少，车辆故障我比他们熟，多看一眼我就多放心一点。”姚福臣一边擦拭着检点锤一边说着。
谈到这些年工作变化时，老姚开心的说：“现在段里TVDS发挥的作用是越来越大了，孩子们坐到电脑前就能看到好多我们不容易发现的故障，这个高清的摄像机可比我们人眼严格多了，虽然这该检查的我们照样一处不落，可这客车安全隐患是越来越少，干了一辈子检查员，最舒心的事就是看着一趟趟列车能安全往返。”
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王雨馨
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