央广网重庆8月29日消息（记者刘湛 通讯员邓文鑫）“沙竹区间下行线出现红光带”。8月26日6时36分，竹园坝站信号楼控制台（进站信号机外方）突现红光带。绵阳车务段科学处置，在上行设备显示正常的情况下，除要求邻站扣停下行K855次外，还果断扣停本站上行Ⅱ道通过的41226次。后经现场确认，发现接触网支柱倒塌已侵入上行线并危及双线行车，从而避免了一起可能导致的行车事故。
进入主汛期，该段管内恶劣天气增加，自然灾害频发，严重影响铁路运输安全。为及时有效处置突发事件，结合安全生产大检查活动，该段在正常处理流程上，进一步明确处置突发事件时必须严格落实“三必须”要求，努力构建人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，为汛期应急处置打牢“补丁”。
该段要求作业人员和值班干部必须强化敏感性。汛期对设备突现的故障，不能简单仅对非正常区段进行登记处理，还应考虑相邻区段、线路是否有影响，设备是否可靠，提前做好安全预想，严禁盲目行车，扩大事故。
值班干部到岗后，除一名管理人员在行车室组织各设备管理单位在《行车设备检查登记簿》中按故障现象如实登记，盯控应急处置全过程外，还必须有管理人员现场查明情况。外出查看的值班人员会同设备单位采用乘坐机车、步行、开车等方式到故障区段现场弄清情况，第一时间掌握现场险情状况。
该段要求必须畅通安全信息。在初步向段调度室报告后，随着深入抢险一线，必须随时汇报包括故障现象险情概况、发生时间，影响范围及设备故障初步处置等情况。现场值班干部通过绵车家园、绵车行车等微信群快速上传事故相关图片，段专业科室第一时间远程指导应急处置，大幅度提高应急处置的及时性、科学性和正确性。
此外，该段进一步加强了干部履职督查，严格干部值班值守制度，要求汛期24小时在岗在位，确保发生非正常情况能第一时间处置，最大限度地降低损失和影响。
第十三届全国运动会在天津隆重开幕
