王鹏程和工友们在检修库进行风压测试（央广网发 周兵 李林秋摄）
央广网重庆3月29日消息（记者刘湛 通讯员周兵 李林秋）3月28日一大早，成都动车段检修车间机械调试组的动车机械师们就跟动车组“杠上了”。
9点10分，只见机械师们有的身穿白色连体防尘服，口带白色防尘罩，像极了“太空人”。“太空人”们按照事先的分工，迅速地进入各自的“阵地”。他们有的在司机室操作MON屏，确认试验风压，有的钻进裙板连接风压口与风压测试表，还有的在撒沙口系上塑料袋，都在为撒沙试验紧锣密鼓地做着准备工作。
撒沙装置是动车组为防止在冰雪、湿滑天气车轮打滑的重要设施，也是今年动车段检修增加的新内容。从拆卸、检修、调整、试验都是第一次，而机械调试组负责的调试工序，就包含了撒沙装置内各功能阀压力是否正常，能否正常出沙以及加热功能、干燥功能是否正常等五个项目，确保撒沙装置的使用状态良好。
就当一切准备就绪时，身旁的动车组却发小脾气，不仅不喷沙，还朝着机械师们轰鸣着，犹如一头不受驯服的“大怪兽”。别看撒沙口只有食指粗，但对操作条件有严格的要求，而且需要特定的风压值，如果试验中操作顺序颠倒或漏项，都可能导致功能失效，无法撒沙。作业组长、青年业务骨干王鹏程察觉到这一点后，立马拿出作业指导书一一核对操作步骤，然后在车下裙板里钻进钻出确认阀门，车下检查没问题，接着到车上找，确认配电柜里空气开关状态。5分钟，10分钟，15分钟，终于在20分钟后排查到原因，原来是制动手柄没有置于运行位，处置完毕后，“大怪兽”平静了下来，乖乖地撒沙了，就这样一场“太空人”和“大怪兽”的攻坚战胜利结束。
“撒沙试验步骤繁琐，要有耐心和责任心，才能完成这项试验，”“太空人”王鹏程说。完成收尾工作后，大家立刻回班组“聚餐”做经验分享和风险提示，为成功完成撒沙试验庆祝一番。
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