兰渝铁路：90后夫妻护航春运

　　　　兰渝铁路：90后夫妻护航春运（李勇摄）　　央广网重庆2月6日消息（记者刘湛通讯员李勇张婧星张李平）“今天晚上要降温，我托D5125列车长给你带了条围巾，你记得去办站车交接的时候拿一下。你要按时吃饭，有空一定要注意休息，我担心你把身体拖垮……好了，不说了，开始检票了……”2月4日17时40分，成都铁路局南充北站客运值班员郭航志匆匆挂掉给爱人的电话，投入到了D5125次动车的旅客组织工作。电话那头是小郭的爱人李青，她是南部站客运主任。　　今年是兰渝铁路第二个春运，也是开通动车后的首个春运，春运至今客运发送量同比几乎翻番，地处革命老区的武胜、南部、南充北、阆中等站节后客流高峰居高不下，像李青、郭航志这类90后“战地”夫妻几乎没有机会见到面，尽管两人仅相隔28分钟动车车程，但更多的只能靠往来的动车捎去对另一半的关心和稍有闲暇时的电话传情。　　2008年，郭航志在部队参加完“5.12”四川汶川大抗震抢险后，退伍分配到了位于“三江明珠”合川境内的沪蓉线合川车站工作。郭航志是不折不扣的“铁四代”——祖爷外婆、母亲再到他，心系铁路。2012年，比他小1岁的山东姑娘李青大专毕业分到了合川站工作，从事客运工作。两年的朝夕相处，郭航志的沙画才艺和诙谐逗趣的性格特点渐渐打动了李青。而李青的细致勤勉、情暖旅客的特质也深深地吸引了身边的郭航志。渐渐地，他们由同事成为了恋人。2014年12月的最后一天，他们在同事们的见证下牵手成为了一对幸福的小夫妻。　　2015年11月，兰渝铁路开通前夕，郭航志和李青再次向成都铁路局重庆北车务段提出了到兰渝新线工作的申请，二人再次共同踏上了新线的“垦荒”征程。由于新线人员紧缺，几乎都是新手，郭、李二人虽都很年轻，却已是经历风雨磨砺的客运骨干。李青被派到了南部站挑起客运主任的重任，郭航志被充实到了客流大站南充北站从事客运值班员协助班组管理。兰渝线开通之初，李青除了要撑起全站的客运组织工作，还要协助站长解决设备调试、人员培训、后勤保障等诸多琐事，开导和抚慰一帮刚踏出校门的“学生兵”，单薄的肩膀承受了与年龄不相符的重担。而郭航志因为在部队积攒了过硬的消防技能，也肩负起了兰渝新线沿线各站的消防安全培训和消防设备的检查验收任务。虽是新婚燕尔，却难以相聚。由于当时火车还未开通，因为担心妻子工作压力过大而感到孤单，郭航志坐了3个小时汽车翻山越岭为心爱的人送去了一只小猫作伴。李青也时不时通过同事为郭航志捎去自己亲手制作的“福袋”一类的小礼物。　　2015年5月，兰渝铁路首开动车。从此，郭航志就常常利用休息时间主动到南部站看望李青，为她洗洗衣服做做饭，总是希望能为妻子多一些分担和陪伴。“从我的车站到南部坐动车只需要28分钟，有了动车，我和当地的旅客一样兴奋，因为我也可以更快地到媳妇身边。不过，我们站的旅客比她们更多，和她一样，我们也要保证更多的人走得平安。心里面想到媳妇离我就28分钟的路程，挺近挺幸福的！”郭航志说。（李勇摄）
　　　　（李勇摄）