央广网鹰潭1月22日消息（记者李竟成 通讯员林非 谢伟峰）再过几个月，南昌铁路局鹰潭机务段田琍就要退休了。不同以往的是，田琍的最后一次春运，要在她刚刚履新的岗位上结束。

　　田琍原先是机车钳工，去年由于工作需要，她来到备品管理员的岗位上。自从她上任以后，机车检修所需部件不仅发放速度快而且从未出过差错，大伙都亲切地称她为“田管家”。

　　春运开始后，鹰潭机务段每天机车进出库量达到了400余台，是平时工作量的数倍，领导考虑到田琍身体原因，想给她换个相对轻松些的岗位，都被她拒绝了。

　　“这是我最后一次春运，要和大家一起战斗。”田琍希望用这次春运，圆满地为自己职业生涯收官，固执的坚守在忙碌的一线，享受着铁路工作生涯的最后时光。

　　1月21日7时40分，田琍和往常一样早早到备品库，打扫完卫生，又将机车备品检查了一遍、核对票号、填写备品发放表……忙的不亦乐乎。

　　“起初对机车配件不熟悉，在上万件备品里面查找所需配件，实在有点力不从心。”想起初到岗位场景，田琍还是有点“余悸”。

　　好强的田琍不肯认输，从此苦练内功，功夫不负有心人，日渐熟稔的业务给机车抢修争取了宝贵的时间。

　　“田管家，DF4D0004机车需要抢修，领取喷油泵一个、雨刷两支……”机车检修员小刘急匆匆地跑到备品库。

　　田琍接过配件领取单，迅速查找所需材料，短短五分钟就将二十余种材料交到小刘手中。“还是田管家办事麻利，这么快就整理好了。”小刘接过材料兴奋地朝机车抢修现场赶去。

　　“DF75051机车领取配件”“DF4D0076机车报活领料” ……短短20分钟时间，又有5台抢修机车在田琍这领取材料。她都认真核对，及时将所需部件发放到位。

　　谈到自己最后的一个春运经历，田琍不免生出许多留恋。“忙了30多个春运，确实有些累了，对家庭和孩子也亏欠很多，真想歇一歇，可一旦离开岗位，真有些舍不得！”