央广网南京6月7日消息（记者姚东明 通讯员许文峰）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至6月7日，中哈亚欧跨境运输两国元首视频连线历时一周年，中哈连云港物流合作基地开行跨境货运班列666列，运送6.65万TEU(标箱)。

　　2017年6月8日，在中哈两国元首的视频见证下，中哈连云港物流合作基地开往至阿拉木图、伊斯坦布尔的两列跨境货运班列鸣笛开行，标志着该基地实现了深水大港、远洋干线、中欧班列、物流场站的无缝对接，开创了中哈两国物流合作新模式。

　　一头是世界上最大的发展中国家，一头是世界上最大的内陆国家，作为“一带一路”建设的首个实体平台，中哈连云港物流合作基地依托亚欧跨境货运班列，积极促进东西双向运输对流均衡化。装有汽车配件、医疗器械、建材产品等各类货物的货运班列运往中亚地区，而来自哈萨克斯坦的粮食、棉花、有色矿等特色产品，也通过货运班列由连云港向外出口到东南亚和日韩、美国等，中哈连云港物流合作基地“出口+过境”物流服务优势愈加凸显。

　　据统计，2017年全年，中哈连云港物流合作基地过境哈萨克斯坦的跨境货物班列达713列，发送货物71.2万吨，较2016年增长1倍多。2018年1—5月，该基地开行跨境货物班列达263列，发送货物26.3万吨，中哈跨境物流运输迈入历史最好发展时期。

　　2014年5月，中哈连云港物流合作基地启动，中哈跨境运输合作从此迈入快车道。4年来，中哈连云港物流合作基地开行跨境货运班列2614列，运送26.14万TEU(标箱)，日均开行跨境货物班列达1.79列、179TEU(标箱)，跨境物流运输成果丰硕，不仅惠及中哈两国，而且为“一带一路”沿线乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土耳其等有关国家创造更多的运输便利和合作机遇。

　　今天的中哈连云港物流合作基地已成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。该基地发出的亚欧跨境货物班列已覆盖中亚五国200多个站点，并延伸形成至土耳其伊斯坦布尔和德国杜伊斯堡2条通道，已经成功开通了哈萨克斯坦出口小麦、乌兹别克斯坦通用汽车整车2条东向过境专列和德国杜伊斯堡—乌鲁木齐—连云港—印度新德里的公铁海联运班列。以连云港为起点的新亚欧大陆桥更加畅通快捷，陆海跨境联运更加高效便利，为哈萨克斯坦乃至中亚地区实现连接欧洲、通达亚太提供了重要通道。

　　据介绍，中哈连云港物流合作基地还将推出冷链物流的新物流服务，利用中哈物流平台哈铁快运KTS箱等优势，加强中亚地区的肉制品特产与东南亚盛产的水果、海产品等物流互通贸易，不断开创更多跨国界、跨行业、多元合作、多式联运的全新物流服务模式。

　　为助力中哈亚欧跨境物流运输，中国铁路上海局集团有限公司加大基础设施投入，在陇海线连云站至连云港东站间增建第二线约12公里，将连云港港口铁路进出通道由一股线变成双股线，彻底打通制约港口的运输瓶径。同时加强内外沟通协调，充分发挥中铁集装箱公司的平台优势及服务功能，中哈亚欧跨境货物班列连云港至阿拉木图、伊斯坦布尔、杜伊斯堡、塔什干最快用时仅需6天、15天、18天、10天，为中哈亚欧跨境货流运输提供了充沛快捷的运力支撑。

　　从无到有，从第1列到第2614列，连云港中哈亚欧跨境货运班列开行更快捷、物流辐射范围更广、货物品类更丰富，获得了各方的广泛认同，成为加快“一带一路”沿线国家道路联通、贸易畅通，打造利益共同体的重要举措，呈现出愈加良好的发展态势。一趟趟奔驰的跨境货运班列，把中哈、亚欧的货物运得更远，也把沿线国家人民的心拉得更近。