央广网

【我爱这片蓝色的国土】青岛港机器人“当家” 打造“聪明”码头

2019-07-16 22:49:00来源:央广网

  青岛港自动化码头作业现场。(央广网记者 韩靖 摄)

  央广网青岛7月16日消息(记者 韩靖)进入2019年,青岛港这座连接全球的“桥头堡”变得越发忙碌。海向,40万吨级的Valemax大矿船、8000TEU以上的集装箱大船频繁进出;陆向,班列载着货物穿梭来往,构筑着海铁联运大通道。

  青岛港自动化码头作业现场。(央广网记者 韩靖 摄)

  作为一座码头,首要的属性是能够高效装卸作业、具有商业运营价值,也就是产生成本优势、效率优势和性能优势——这正是世界上质疑自动化码头的所在。

  青岛港自动化码头作业现场。(央广网记者 韩靖 摄)

  自2017年5月11日投产运营以来,青岛港全自动化集装箱码头用实实在在的数据,交出了一份震惊业内的成绩单:当年投产、当年达产、当年盈利,由开港运营之初的平均单机装卸效率26.1自然箱/小时,在同年10月提升到30自然箱/小时,全面超过人工码头。

  青岛港自动化码头作业现场。(央广网记者 韩靖 摄)

  目前,自动化码头的单机平均效率已达到36.1自然箱/小时,并不断刷新由自己创造的世界纪录。2018年12月31日,创出了单机平均效率43.23自然箱/小时的最新世界纪录。

  青岛港自动化码头作业现场。(央广网记者 韩靖 摄)

  这样的好成绩,不是靠传统的码头工人“出大力”“流大汗”,而是源于这座码头“更加聪明”了。两年里,青岛港自动化码头团队不断优化升级生产系统,软件系统累计完成升级80次,优化功能847项,新增双吊具卸箱、轨道吊重进重出、闸口车队智能管理等功能,持续升级自动化码头的信息系统,完善设备技术性能、提升码头生产效率。

编辑: 曹宇

【我爱这片蓝色的国土】青岛港机器人“当家” 打造“聪明”码头

进入2019年,青岛港这座连接全球的“桥头堡”变得越发忙碌。海向,40万吨级的Valemax大矿船、8000TEU以上的集装箱大船频繁进出;陆向,班列载着货物穿梭来往,构筑着海铁联运大通道。