央广网北京4月11日消息（记者王晶）“G205次首发列车欢迎您，带您一站到青岛看海。”昨天下午5时，G205次“复兴号”高铁列车在北京南站16站台上准备出发。
昨天（10日）零点，中国铁路实施新的列车运行图。这趟列车也是今天铁路调图后，北京到青岛一站直达的首发提速高铁。北京到青岛间的运行时间首次被压缩进了3小时，全程共2小时58分。
活动现场，不少旅客驻足拍照，记录下这个历史性的时刻。（央广网记者 王晶 摄）
记者在首发现场看到，不少乘客长期往返于青岛与北京两地，今天特意买了车票前来体验一番。“我以前到家得夜里11点了，现在晚上9点就到青岛啦。”朱先生每月数次往返于两地之间。昨天（10日）上午11点，他到达北京，下午办完事，乘坐17时55分出发的G205，21点前便可抵达青岛北站。他一直关注青岛至北京的交通，这趟直达高铁开通后，对两地市民来说，都有着非凡的意义。
该趟一站直达的高铁采用“复兴号”车型，旅客人数比以前增员20%。当日北京南站始发上座率已超过90%。五一小长假期间的这趟列车车票已基本售罄。
调图后，北京与青岛间正式迎来3小时交通生活圈。（央广网记者 王晶 摄）
新图实施后，北京至青岛间共14列高铁列车，其中8列为复兴号列车。
据北京南站宣传科科长高玉洁介绍，原青岛—北京南G200次改由青岛北站始发，车次改为G206次；原北京南-青岛G2085次，调整为北京南-青岛北G205次，列车全程一站直达。
由此，北京南—青岛北间旅行时间，由现在的4时45分缩短至2时58分，压缩1 小时47分；青岛北—北京南间旅行时间，由现在的5时09分缩短至2时58分，压缩2小时11分。
“运行时间的压缩，使G206次终到北京南站时间将由23:43提前至22:18，更方便了旅客换乘和出行需求。以此为标志，北京与青岛间正式迎来3小时交通生活圈。”北京铁路局相关负责人介绍道。
调图后，北京与青岛间正式迎来3小时交通生活圈。（央广网记者 王晶 摄）
调图后，京津城际列车还将实现“复兴号”全覆盖。记者从北京南站获悉，京津城际基本运行图始发123列，其中北京南—天津一站直达47列，北京南—天津经停武清12列，北京南—天津西一站直达34列，北京南—天津西经停武清2列，北京南—滨海24列，津秦高铁跨线高铁列车4列。
京津城际日常将实行周一、周二至周四、周五、周六、周日运行图，以适应不同时期旅客出行需求。
此外，北京西—兰州西G427/8次列车改为大站快车，沿途只停靠石家庄、郑州、西安三个省会城市。由此， G427次压缩运行时间41分，G428次压缩运行时间1小时10分。
津保铁路新增高峰线列车4列，总数由现在的88列增加至92列。其中，地处雄安新区的白洋淀站增加10趟列车停靠，此外还新增高峰线3趟列车停靠。届时，白洋淀站停靠列车将达到52趟。
调图后，北京与青岛间正式迎来3小时交通生活圈。（央广网记者 王晶 摄）
五一小长假已经临近，据北京南站统计，出发高峰4月30日及5月1日的热门旅游目的地车票紧俏。4月30日，上海、杭州14时以后车票几乎售罄，终到南京南、济南、徐州、大连、商丘等地的二等座也基本售罄。
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