近日，一则“150米盲道被改成十八弯”的消息引起网友热议。
8月26日，内蒙古赤峰市市民在一处新修路段上发现，为避开新移植的树木，一段约150米的盲道被铺设成直角多弯。网友直言，这样的设计只会给盲人增添麻烦。残联呼吁，施工方应多考虑盲人的实际需求。
《中华人民共和国交通安全法》第三十四条规定：城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。同时要求盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道。
然而，为避让树木，这段盲道被设计成直角多弯，使盲道失去了其实际意义，更像是打法律的擦边球。无独有偶，此前，宝鸡市“百米竟达11拐”的奇葩盲道，宛若游蛇，也是为避让井盖、树木等而设计。如此盲道，到底是真的出于为盲人群体带去方便而铺设，还是只是为了应付相关要求，摆摆样子？答案不言而喻。
据中国盲人协会2019年5月的数据显示，目前全国共有1731万视力残疾人士。而他们的交通出行，是一项不容忽视的民生问题。盲道是城市里的无障碍设施，是为视觉障碍者提供行路方便和安全而建设，讲求实用、安全和人性化。各类“奇葩盲道”只是为建而建，徒具象征意义，而一个象征性的盲道不仅不能达到照顾、方便盲人出行的目的，反而增添了安全问题发生的几率。到时，盲道不仅不能导盲，反而还要添“倒忙”。
让盲道“让道”，归根结底是一种最简单粗暴的做法。在无障碍设施前摆满障碍，绝不是一个具有智慧和人情味的现代城市该有的做法。城市应当让市民感受到便利和关爱，住建及相关部门需要综合考虑到社会成员的多种需求后，做出最佳方案。（央广网评论员 王启慧）
