2月22日,重庆火遍全网的“开往春天的轻轨”被一架无人机迎面撞击逼停,虽未造成列车损伤、人员伤亡,但当时的危险场景让人不寒而栗,反映出的安全隐患也令人后怕。
近几年,娱乐性的民用无人机广泛流行,但安全隐患问题也日益突出,“黑飞”“乱飞”现象十分普遍。但是,无人机的相关管理规定虽然繁多,但仍存在监管执法主体不明确、多头管理导致监管盲区等情况。在很多地区,除了国家项目和经营性使用之外,个人拥有的非经营性无人机还存在监管空白。
究其原因,是我国还缺少一部系统性的无人机管理法规,私人无人机依据什么管、谁来管、怎么管,至今还没有定论。即便有个别地区出台了暂行管理办法,也因为管理部门和技术部门缺少协调,在具体执行过程中面临技术难题,很难对“黑飞”的机主进行及时的制止和处罚。
无人机不是玩具,不能想飞哪里就飞哪里,更不能想怎么飞就怎么飞。需要尽快完善法律法规体系和监管手段,明确监管责任主体,从生产、购买、注册、飞行全流程、全方位规范无人机飞行秩序,绑住无人机“黑飞”的翅膀,才能确保空中的交通安全。(央广网评论员 田甜)