部队教授历经两年攻关，填补我国空白的一项重大研究取得理论突破

　　中广网北京4月3日消息 利用公(铁)路发电，这听起来像天方夜谈的事将变为现实。今天，笔者在解放军总参炮兵指挥学院获悉，该院教授、大校甄新宪，历经两年多潜心攻关，公(铁)路“环保能源”发电理论研究取得重大突破。

　　近年来，可再生能源紧张引起越来越多人的关注。在军校三尺讲台上与电工打了半辈子交道的甄新宪，苦思冥想，对公(铁)路发电展开研究，先后攻克了多项技术难题。他利用车辆在公路或铁路上的机械碾压重量，使预设在公(铁)路中的钢簧存储能量，由钢簧存储能量再转换到齿轮上，传给发电机，从而发出电流。只要汽车或火车从公(铁)路上驶过，就会产生电能。

　　甄新宪当场给笔者算了一笔帐，以1OO公里的高速公路为例，假如每天有5万辆车次驶过，汽车的平均重量为10吨，一条公路设置10个能源采集点，其机械重力能量就高达500万吨，将这些机械重力能置转换到发电机上，发电能量相当于一座小型发电厂。我国公(铁)路纵横交错，这种低投入、高产出、清洁能源的发电，将产生巨大的社会效益和经济效益。

　　笔者从有关部门了解到，这项成果的研究，在国内尚属首次。