央广网北京6月21日消息(记者王晶)新增开6对最高时速350公里复兴号标准动车组,实现北京、福州当日折返,新增开京、沪间标准动车组采取大站快车模式……记者从中国铁路北京局集团有限公司(下称“北京局集团公司”)获悉,从 6月25日零时起,按照国铁集团统一安排和部署,北京局集团公司将实行2021年第三季度列车运行图。

  北京南站组织旅客乘车(中国铁路北京局集团有限公司供图)

  调图后,京沪高铁新增开6对最高时速350公里复兴号标准动车组,全线由现图17对增加至24对,分别为:北京南至上海虹桥2对、宁波1对;上海(苏州北)1对、上海1对、温州南1对。此外,优化运行线路北京南至福州1对,京沪线运行最高时速也调整为350公里,实现北京、福州间当日折返。

  据记者了解,新增开的京、沪间最高时速350公里标准动车组,列车运行采取大站快车模式,一般只停2到3站,特殊情况安排1个或4个停站;京沪高铁本线运行列车,原则上只停靠省会车站及较大车站1至3个,最大限度发挥高速动车组运行优势。

  北京客运段高铁值乘人员(中国铁路北京局集团有限公司供图)

  以京沪间列车运行为例,北京南始发13列最高时速350公里复兴号标准动车组,在7点至19点间实行整点开行。上海虹桥(上海)始发10列最高时速350公里复兴号标准动车组,分别在7点至11点、14点至17点、19点间整点开行。

  同时,进一步优化列车线路和提高列车发车效率,释放京沪高铁运能运力外延效益,新增开7对,高峰改日常图1对,共计8对,最高时速300公里大站快车动车组,具体为:天津西至上海虹桥1对、北京南至扬州1对、哈尔滨西至盐城1对、泰州至北京南1对;青岛(青岛北)至北京南3对;高峰线改图定临沂北至沈阳北1对,为进一步加快形成京沪高铁沿线以 “京、沪、宁、济”为区域中心的城市带、交通圈,方便通勤族及早、晚高峰人民群众出行需求,提供运能运力保障。

  此外,随着新列车运行图的实施,北京南站接发列车能力进一步提升,无锡、连云港、苏州北等地首次增加始发进京高铁列车。