交通运输部5月29日举行新闻发布会。数据显示，目前全国交通运输行业复产复工进一步提速，相关经济指标反弹，其中客运加快恢复，货运明显回暖。

　　针对未来交通运输行业进一步服务“六稳”“六保”，保障国际物流供应链畅通等工作，交通运输部如何部署？

　　交通运输部明确，要发挥交通运输在扩大内需中的主力军作用，为做好“六稳”工作、落实“六保”任务当好先行。交通运输部新闻发言人孙文剑透露，目前交通运输行业复产复工进一步加快，货运相比前期实现明显增长。他介绍：“运输企业的复产率达到了98.4%，其中客运企业的复产率达到了97.6%，货运企业的复产率达到了99%。货运运行与去年同期相比实现了正增长，这是一个非常利好的消息。特别值得一提的是，港口货物的吞吐量和外贸货物的吞吐量同比均转为正增长，集装箱的吞吐量已经接近去年同期水平。”

　　5月6日，全国收费公路恢复正常收费。孙文剑说，截至目前，全国高速公路网运行总体平稳有序，高速公路路段及收费站通行顺畅，通行效率较往年明显提高；同时，道路货物运价合理回归，受惠于柴油价格下跌、货车通行费总体下调等因素影响，运价总体较去年同期降低5%左右。他介绍：“5月6日至5月28日，全国高速公路拥堵缓行1000米以上的路段与去年同期相比减少了360个，降幅达到13.1%；拥堵缓行500米以上的收费站日均434个，降幅更大，达到了34.7%。从这两个指标可以看出，高速公路网通行效率显著提升。截至5月28日，高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57%，货车使用ETC的增长势头非常强劲。”

　　面对当前国际疫情仍在蔓延的形势，如何在外防输入的前提下确保国际物流供应链的稳定至关重要。孙文剑说，下一步，交通运输部将着力提升货运能力，促进供需信息的对接，保障货物能够出得去、进得来。“适度增加中欧班列的班次密度；道路运输方面，通过在边境口岸接驳运输等方式，确保国际道路货运的正常运营；海运方面，开辟国际的快船运输，为解决邮政快件的积压开辟新的渠道。下一步，我们将全力推进国际物流供应链体系的建设，积极对接相关部门国际物流运输的需求，建立重点企业‘一对一’的对接保障机制。”他说。

　　交通运输部同样瞄准了“新基建”带来的机遇，提出要抓好新型基础设施建设，让新技术给传统交通项目赋能。孙文剑说，交通项目也要成为“新基建”的主力军。他表示：“我们要抓住国家启动‘新基建’的契机，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通基础设施的深度融合，加快推动基础设施数字化、智能化的升级改造。要鼓励和规范新技术、新模式、新业态在交通运输领域的应用，让传统交通运输模式在与‘互联网+’‘智能+’结合过程当中焕发出新的活力。”

　　交通运输部还发布了《关于公路水运工程建设领域保障农民工工资支付的意见》（以下简称《意见》），明确要结合公路水运工程建设特点，全流程、全链条综合施策，保障农民工工资按时足额支付。《意见》还进一步明确了工资保证金制度有关要求，按“无拖欠可减免、有拖欠可提高”原则实行差异化管理，完工后无拖欠应及时退回，既引导企业做好工资支付保障，同时也尽量减轻企业负担。