这是牡丹江新站的候车大厅一角（12月6日摄）。 近日，由中铁二十二局承建的中国“八纵八横”最北“一横”枢纽高铁站——牡丹江新站正式竣工，预计今年底与哈牡高铁同步开通运营。新站建筑面积29515平方米，站房以“国花牡丹”为主立面造型，并融入欧洲建筑元素进行重新设计，极具风情。 新华社记者王建威摄
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宋雪
“八纵八横”最北“一横”枢纽——牡丹江新站竣工
2018-12-10 09:49:00来源：新华网
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我国高铁网最北“一横”开始运行试验
18日，我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式进入运行试验阶段，预计年末开通运营。同时，与其连接的牡绥铁路提速运行试验同步进行。
2018-11-19 09:21:00 -
我国高铁网“八纵八横”最北“一横”开始联调联试
我国高铁网“八纵八横”最北“一横”开始联调联试,记者从铁路部门获悉，9月17日，中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”重要组成部分、哈尔滨至牡丹江客运专线开始联调联试，对全线轨道设施和列车运行状态进行调试优化，预计今年末正式开通运营。
2018-09-17 23:25:00 -
中国“八纵八横”最北“一横”获得新突
10日9时58分，哈尔滨至牡丹江铁路客运专线爱民隧道出口施工现场处，铺轨机将最后一对500米长钢轨推入线路，标志着哈牡客专全线铺轨完成。
2018-05-10 14:38:00
我们一起走过——致敬改革开放40周年
