二十年情牵沂蒙 K51/52列车的运行记忆

K51次列车到达临沂站台　　央广网北京2月16日消息（记者宋雪）“各位旅客请注意,由北京发往日照方向的K51次列车马上就要进站了,请乘坐K51次列车的旅客到检票口检票……”每天深夜23:08分，有一辆运行了二十年的列车会从北京站准时出发，途经14个站点最终到达终点站——山东日照。1997年3月31日，这辆被命名为“五莲山号”的K51/52次列车首次开通，自此成为了连接首都北京与沂蒙山革命老区的桥梁。20年来，K51/52次列车不但将首都人民的关怀、祝福传递到革命老区人民的心中，同时也带动了沂蒙地区的经济建设和社会发展。
K51/52列车列车长朱运涛在列车办公席工作　　五十四岁的朱运涛是K51/52次列车的列车长，也是这条线路发展的见证者。做为这趟列车首发中的一员，朱运涛提起当年列车开进沂蒙老区的情景依旧历历在目：“我们第一趟列车行至临沂至日照区间的每一站可谓是‘锣鼓喧天，彩旗飘扬’。当时是四月初，天气冷又下着小雨，老乡们却敲锣打鼓地来欢迎我们，让我们非常感动。”一晃二十年过去了，从意气风发的青年人到知天命的中老年人，从普通乘务员到列车长，朱运涛将自己的青春献给了这趟列车。二十年如一日的列车乘务工作是否枯燥？“K51/52次列车已经成为我人生的一部分了，许多常乘坐这趟车的乘客已经像我的朋友一样，能继续为他们服务是我的职责。20年过去了，诸多往事依旧一幕幕呈现在我眼前，K51/52次列车承载了国家的寄托和期盼，我无怨无悔！”朱云涛笑着回答。
朱运涛列车长检查列车门锁　　K51/52次列车的开通运行给沂蒙老区提供了经济发展的机遇，当年“一穷二白”的沂蒙老区如今已发生了沧桑巨变，朱云涛回忆道：“最开始列车驶进沂蒙地区时感觉周围还比较荒凉，但现在沿途各地发展得都很不错了，临沂因小商品经济的发展已被称作‘小香港’，日照也发展成繁华的海滨城市，如今有很多北京市民坐我们列车去日照买海景房。”
朱运涛列车长巡视列车　　朱运涛表示，作为列车上的工作人员，为乘客尤其是老弱病残孕的特殊乘客提供帮助和照顾是分内的职责，而许多在列车上结下的友谊让老朱多年来的辛苦没有白费。几年前山东日照有个小男孩定期独自乘坐k51/52次列车往返北京学小提琴，朱运涛及车上的其他工作人员一直像家人一样关照他，近日男孩从国外学成归来，特地又来到小时候乘坐过的K51/52次列车找到朱运涛叙旧；无独有偶，一位退伍老兵乘坐k52次列车回乡，上车时他一眼认出了当年进京入伍乘坐k51列车时的列车长朱运涛......“我们这个工作没有多么轰轰烈烈的故事，我们就是以服务为宗旨，为旅客提供方便，好多事情旅客就记在了心里，甚至有旅客说坐k51/52就像坐自己家的车一样，让我觉得自己的工作很有意义。”一提到旅客，朱站长仿佛打开了话匣子，在长达二十年的列车乘务服务工作生涯里，他收到过不少来自八方旅客的感谢信和锦旗，每一个褒奖的背后都有朱站长和同事们的辛劳付出。
行色匆匆的旅客　　客走天涯,情满列车。到如今,火车仍是人们的出行首选。这些年高铁发展迅速，许多乘客会选择乘坐更快捷的高铁出行，但依旧有相当数量的老乘客们愿意继续选择承载了诸多回忆的K51/52次列车，不仅因为相对便宜的票价和优良的服务，还因为K51/52次列车能开到高铁不经过的车站，满足更多乘客尤其是沂蒙老区乘客的出行需求。伴着滚滚车轮声，K51/52次列车年复一年日复一日地穿梭于华北平原，服务百姓民生，情暖千家万户。
K51/52次列车乘务员搀扶老年旅客下车
K51/52次列车乘务员为旅客换票
干净整洁的餐车