主持人：各位观众朋友大家好，这里是中央人民广播电台中国广播网教育频道的现场直播节目，我是徐小璐。我们今天走进的这所学校是广州市交通运输职业技术学校。说到“交通”、“运输”这两个词呢，大家一定会觉得跟我们现在的一些交通工具是密不可分的。这所学校到底是什么样的呢？获得过多少荣誉呢？我们今天非常荣幸，请到了这所学校的校长刘建平先生，欢迎您！
广州市交通运输职业技术学校校长 刘建平 刘校长：您好！ 主持人：我手里有这样一组数据，我们学校获得了非常多的荣誉，其中在2010年全国职业技能大赛上，我们获得了两金两银一铜的好成绩，我们也是国家重点中等职业技术学校，并且是制造业与现代服务技术紧缺人才培养工程的定点单位等等。我们为什么会获得这么多的荣誉？首先请您给我们大家整体介绍一下学校。 刘校长：大家好！广州市交通运输职业学校正如主持人刚刚所说到的，是行业办学特征很明显的这么一个学校。我们办学从1964年一直到2006年都是从属于行业办学，从属于交通运输行业。从2006年开始我们划归到教育局，由教育局直属。我们学校目前有5300多学生。我们学校每年有15000多人次的培训量。在校的教职员工有259人是编制内的，还有40人是合同教师。目前有两个校区，我们现在所在的校区是主校区，所以说办学资源还是相对比较紧张。 主持人：那我们刚刚已经大致地对我们学校有了了解。刚刚说到我们学校是专业特色鲜明的学校，比如交通、运输，跟我们的生活是息息相关的。据我所了解，广州市也有一些比较大的汽车制造企业，比如丰田、本田等。我们学校在开设专业的时候是跟我们广州的经济紧密结合才来设置这些专业的呢，还是我们本身就有这样的特色一直延续下来的？
广州市交通运输职业技术学校校长刘建平（左）本台记者徐建娟（右） 刘校长：两方面原因都有。一个是我们属于交通运输类的学校，所以说比较早就开始这些专业。但是在这个专业发展过程中我们也结合着社会经济发展的需要，不断地对这些专业的定位、专业的设置进行调整，所以到目前为止除了汽车类之外，我们还在84年的后期开设了长三期工程，它也是属于另外一个角度的交通运输类的专业，管道运输。我们前几年还开了电梯安装与维修，这也是属于交通运输的工具，所以说我们的专业也是在发展变化中。 主持人：那也就是说我们的这些专业在不断地填充，不断地根据市场来进行调整的。我们学校现在的整体办学思路是什么？ 刘校长：学校的整体办学思路还是围绕着教育部提出的“以服务为宗旨，以就业为导向，以创新谋发展，以特色铸品牌”来培养我们交通运输类的高技能的服务型人才。 主持人：我们都知道广州有着有利的地理优势，刚刚也说到了我们有很多这样的一些企业，我们是如何运用我们这些有利的优势的？ 刘校长：因为广州市是位于珠三角的中心地带，很多企业的总部，公司都会放在广州这块。两方面的优势我们都在充分的利用。一个是政府这方面的，就是政府在近一段时间以来包括今后，对我们职业教育相当的重视，无论是政策上还是资金方面都会给予比较大的支持；另外一方面，企业也有企业的需求，随着经济的发展，很多大的汽车品牌包括其他一些企业在发展过程中对人力的需求在不断地增加，以及企业本身在职员工培训的需求也不断增加。我们作为珠三角中心城市的学校，充分地利用了这方面的优势，推动了校企合作。以这个作为切入点把我们的专业建设、学校的品牌打造起来。 主持人：刘校长您本身也是专业老师出身，对我们的课堂教学非常了解，在您做校长的期间有没有对我们的课程进行改革？
广州市交通运输职业技术学校校长刘建平（左）本台记者徐建娟（右） 刘校长：学校是以教学为中心。作为一个校长始终要关注教学，这是一项最基本的工作。做校长也好，还是我以前做教学副校长也好，这段时间，我都会一直把精力放在教学这项工作中去。 主持人：看来我们对教学的投入还是非常多的，刚刚又着重提到了广州的地理优势，我们学校在“走出去，请进来”这方面有没有一些成功的经验? 刘校长：首先是“请进来”，因为学校在七八十年代甚至到九十年代很多基础还是比较薄弱的，很多教学的理念、方式方法跟社会、跟企业的需求有一段距离，那么我们首先还是采取“请进来”这种做法。 我们比较早的在上世纪九十年代末期，通过中国教育协会这个平台，跟德国一个塞德基金会建立一个汽车专业的双元制的试点班，这是一个比较早的“请进来”的做法。那么我们后期还有通过德国BBZ行业的培训中心，跟它建立合作，把德国的一些教育教学理念、方式、方法引到我们学校来。第三个方面，我们也通过很多校企合作，比如说是我们跟一汽丰田、丰田投资、广汽丰田，在丰田T-tap学校，还有上海通用的校企合作学校，以及东风雪铁龙的合作学校，以及奔驰的合作学校，我们在前段时间跟一汽大众也签约校企合作协议，还负责长安福特汽车公司整个华南片的员工培训。这些也是我们请进来的一个做法，把企业的一些行业培训的资源和培训方式方法引到学校中来，把我们的老师，把我们的专业带动起来，这是我们先“请进来”。 在请进来的同时，我们也是向外去影响，去辐射，比如说，我们也给X美孚做整个中国大陆的行业培训，它的基础员工是我们负责给他培训，我们也影响到我们一些兄弟的学校。国内的就比较多了，国外的也有丰田总部学校，本田总部学校，它来我们学校两三次，交流学校专业的建设经验。近一两年，马来西亚很多职业教育的代表团也陆陆续续的来到我们学校，看我们学校专业建设的方式方法。这些方面做的比较多。 主持人：刚刚您谈到跟很多的汽车厂商来进行合作，那我也知道咱们学校里有奔驰班、奥迪班、大众班……，学生对这些班有怎么样的评价，学生都喜欢吗？
广州市交通运输职业技术学校校长刘建平（左）本台记者徐建娟（右） 刘校长：学生相当喜欢这些订单班的教学，这有几方面的原因，一个是因为这是一种很优质的教育服务，包括师资力量，企业提供的教学设备、培训教材以及毕业后的就业前景都是非常好的。可以说98%以上的定向班学生毕业后都可以去到当初所选择的品牌4S店工作。同时，这些订单班学生的就业可以带动非订单班的学生就业，使得非订单班的学员也可以进入这些4S店去工作。 主持人：我们来探讨一个关于咱们学校软实力的问题，就是师资力量队伍的建设问题，这是一所专业性很强的学校，对教师的要求是不是也非常高？ 刘校长：对于职业学校来讲，教师是十分关键的。目前，职业教育都提倡“双师型”的教师，对于这个“双师型”有很多理解，我们对于这个“双”有这样的理解和要求，一个就是“双德”，就是要求我们的教师要有师德，还要有学生们未来所从事行业的职业道德。这些，作为我们的教师，都要具备；再一个就是“双能”，也就是说，作为职业教育的教师，要有职业技能，还要对专业技能有相应的熟练度；还有一个就是“双绩”，意思是，我们的教师培养出的学生，在学校要有良好的学习成绩，毕业后到企业去，能有良好的业绩。使得学习成绩和行业贡献能够相辅相成。 主持人：作为一个专业性很强的职业学校，我们学校每年在招生的时候是怎样的一个情况？就业情况呢？ 刘校长：我们每年的招生工作都会有一定的变化，像生源地、招生数量、入学成绩等等都会有变化。但总体来说，都会稳定在一个水平。从学校的角度来说，我们会将学生的入学期望值，以及他本身的素质，都会做一个考量。也会根据学生专业、素质等情况，为他设定一个企业目标群。以我们的汽车专业来说，我们给绝大部分的学生定位、学生自己也想去到的就是中端车的4S店。这些中端车的4S店自己本身也会有岗位的职业技能要求，学生也有入学时的企业期望值和自身素质评估，学校本身也有设施和条件，那么我们就要很好的去把握这三方的各项因素。我们的学生能具备符合这些要求的职业能力！我们有目标的培养学生，这样一来，针对性就会很强，于是就业率和就业质量就会很好。 主持人：贵校在2010获得了“全国中等职业技术学校德育先进工作集体”的称号，贵校除了加强专业技能的培育之外，在德育方面也做了很多的工作，例如“学会学习、学会生活、学会工作”口号的提出。那么，您认为，学生们除了具备专业的职业技能之外，还应该具备哪些能力？
课堂实践 刘校长：职业技术学校的主要目标就是培养学生的综合职业能力和职业认同感，综合职业能力就包括刚刚主持人讲的专业能力，还包括更重要的一个就是“关键能力”。“关键能力”包括学习方法、方式的能力，跟社会交流的能力、团队协作的能力，包括一些职业道德等等。这些也是我们职业学校在设定教学目标时要充分考虑的。另外一块是职业认同感，学校培养的学生，都希望尽量能对口就业。而且能在所从事的行业中有长期的发展，在工作中得到提炼和升华。而职业认同感需要学校让学生在学习中尽量养成，让学生乐业、敬业。 主持人：刚刚我们谈到了硬件、软件以及德育、专业等方面的工作，那您觉得咱们广州市委市政府广州市教育局对咱们学校的发展起了哪些促进作用？ 刘校长：政府对职业教育的支持是我们这些公办学校发展的一个重要力量。每年的设备专款还有教育教研方面的一些支持以及在相关社会舆论方面的营造，都对我们学校帮助很大。而具体到一些细的项目，政府也给了我们很大的支持，比如校企合作项目，企业要放一个项目到一个学校，前期都要做很多调研和评估，比如说修理厂，企业会对整个珠三角地区的修理厂发放一个调查，调查哪些学校汽车维修专业做的比较好，通过调查得出几家学校，然后再到学校进行进一步的评估，评估的过程中还有一个很重要的因素就是当地政府对这个学校的支持力度有多大。在这方面，我们教育局一直都很支持，每次有调研都会提供充分的证据来证明我们学校有一定的实力，政府会给予大力的支持。
主持人：那我们在未来的发展中，学校有一个什么样的定位？ 刘校长：未来的发展过程中，我们还是紧紧围绕交通运输这个行业，来为行业一方面培养高素质的员工，另一方面我们会充分利用一些资源，为交通运输行业的培训做一些工作，即两条腿一起走路。 主持人：那您能不能再给大家举一个校企合作比较成功的一个例子，也让我们一些兄弟的学校能够互相学习一下。 刘校长：校企合作是我们学校一个很重要的办学特色，我们的校企合作，一个是范围比较广，一个是合作的层次比较深，范围广的含义就是说我们几乎所有的专业都跟所在区域特别是珠三角地区的一些相关企业建立了校企合作的模式；层次深的角度来说，就是说我们校企合作的这种层次，办到现在这种程度，企业他们也离不开我们，就有这么一个感觉。其实就我们的经验来讲，合作各方一定要有一个合作共赢的前提，这是一个基础。我们合作的形式比较多，大部分是一对一的这种，像我们跟丰田、通用、雪铁龙还有奔驰跟一汽大众还有长安福特，可以说全球排名前十位的汽车制造企业我们大部分都跟他们建立了校企合作关系。 合作的范围跟层次方面，一对一的学校跟企业建立关系，这里头除了订单班还包括行业的培训。东风雪铁龙整个华南片的员工的培训都放在我们学校，还有丰田一汽二汽的员工也放在我们学校，长安福特也有，以后奔驰一级的培训内容、行业企业培训也放进来。 另外一种形式，我们通过行业协会。有两个案例，一个是我们通过广州市物流协会中的汽车分会，由他做一个桥梁，找到广州市有代表性的6所实验学校，在广州市跟珠三角找了10家比较典型、有相当规模的汽车物流企业，建立多对多的合作。我们是6所学校中的一所。这样也解决了企业的用工人员多元化的问题。 这些形式都是比较适合我们职业学校的校企合作形式。 刚才提到的7家汽车企业给学校提供的教学资源，其价值已经达到了一千四百多万，包括设备跟培训体系的材料。提供了几方面的支持，一个是培训资源的导入，比如所有的培训手册，包括课件、视频资料；另一个提供整车、组成还有一些专用的设备；还有一块是我们最看重的，就是对我们专业老师的师资培训。我们汽车专业的老师每年都会派出20几位到分布在全国各中心城市的品牌汽车企业培训中心接受培训，这是长期的，只要一有新的车型出来，我们的老师就会接受培训，而且这种培训是会升级的（像今年是二级，明年就升到三级）。培训过程中我们老师也会对相应的企业员工进行培训，或者到企业的培训中心去任教，互相学习，共同进步。 主持人：最后请您用一句话总结一下我们学校的特点特色。 刘校长：我们学校的办学特色就是围绕我们交通运输类行业的需求，通过我们的校企合作和课程开发，来打造珠三角地区交通运输所需人才的培养培训基地。 主持人：我们对广州交通运输职业学校有了整体的了解，不论是德育方面还是校企合作，都会给很多朋友留下深刻的印象。如果您还有什么问题想跟刘校长交流，可以在节目之后留言，刘校长会为您一一作答。再次感谢您！我们下期节目再见。 |
